Ilmub veakood P0133 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud, et katalüsaatorist eespool asuv lambdaandur (1. panga 1. andur) reageerib liiga aeglaselt kütuse-õhu segu muutustele. See DTC P0133 näitab hapnikuanduri hilinenud reageerimisaega, mis võib mõjutada mootori juhtimist. Erinevate tootjate puhul võib nimetus veidi erineda, kuid põhiprobleem jääb samaks.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne lambdaandur (O2-andur)
- Saastunud või vananenud hapnikuandur
- Lambdaanduri kahjustatud juhtmestik
- Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- Defektne mootori juhtseade
- lekked sisselaskesüsteemis
- ummistunud õhufilter
- Kütusesüsteemi probleemid (pihustid, kütusepump)
- Lambdaandurist ülesvoolu paiknevad heitgaasilekked
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0133?
- Suurenenud kütusekulu: Sõiduk vajab tavalisest rohkem kütust
- ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab paigal olles ebaühtlaselt.
- Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus kiirendamisel
- Heitgaasilõhn: Suurenenud või ebatavaline lõhn heitgaasist.
- Mootori väljalülitamine: Sõidu ajal esinevad tõmblused või tõmblused
- Halvad heitgaasi väärtused: Suurenenud heitkogused heitkoguste kontrollimisel
Kuidas saab veakoodi P0133 probleemi kõrvaldada?
- Veakoodi P0133 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist põhjuse tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks.
- Vahetage lambdaandur täielikult välja, sest aeglaselt reageerivat andurit ei saa tavaliselt parandada ja see tuleb asendada uue originaalanduriga või kvaliteetse replikaanduriga.
- Kontrollige, puhastage või parandage hapnikuanduri juhtmestikku ja pistikuühendusi, sealhulgas kontrollige, kas on korrosiooni, katkisi või lahtiseid kontakte.
- Vahetage välja õhufilter ja kontrollige sisselaskesüsteemi lekete suhtes, kuna määrdunud filtrid või vale õhuvarustus võivad mõjutada anduri väärtusi.
- Laske puhastada kütusesüsteem, kontrollige sissepritsepihustid ja vajadusel vahetage kütusefilter, et tagada optimaalne segu moodustumine.
- Kontrollige heitgaasisüsteemi lekete olemasolu lambdaanduri ees ja tihendage see, kuna kõrvaline õhk võib mõõtmistulemusi võltsida.
- lugege välja mootori kontrollplokk, lähtestage see ja laske see professionaalselt kontrollida või vahetada, kui veakood esineb korduvalt.
KKK - sagedased küsimused DTC P0133 kohta
Kas ma võin veakoodi P0133 korral edasi sõita?
Lühiajaliselt on sõitmine võimalik, kuid seda ei soovitata. Veakood P0133 võib põhjustada suurenenud kütusekulu ja halbu heitgaase. Kiire remont on hea keskkonnale ja teie rahakotile.
Kui palju maksab veakoodi P0133 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: Uus lambdaandur maksab 80-200 eurot, millele lisandub tööjõud (50-100 eurot). Juhtmestikuprobleemide korral võivad remondikulud olla vahemikus 100-300 eurot.
Kuidas tunnen vigase lambdaanduri koodiga P0133 ära?
Tüüpilised märgid on ebaühtlane tühikäik, suurenenud tarbimine ja must suitsu heitgaasist. Professionaalne OBD-diagnostika võib selgelt näidata anduri aeglast reageerimisaega.
Kas ma saan P0133 puhul lambdaanduri ise välja vahetada?
Õigete tööriistade ja kogemustega on võimalik andurit vahetada. Elektriühenduste ja õige paigutuse tõttu peaksid aga lihttöölised konsulteerima erialase töökojaga.
Kui kaua lambdaandur tavaliselt kestab?
Lambdaandur kestab tavaliselt 100 000-150 000 kilomeetrit. Sagedaste lühikeste sõitude või halva kvaliteediga kütuste puhul võib kasutusiga siiski oluliselt lühem olla.
Kas veakood P0133 võib olla põhjustatud halva kvaliteediga kütusest?
Jah, halva kvaliteediga või saastunud kütus võib saastata lambdaandurit ja aeglustada selle reageerimisaega. Kvaliteetse kütuse regulaarne kasutamine hoiab selle probleemi ära.