Ilmub veakood P0137 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
Selle DTC puhul tuvastab OBD/EOBD-süsteem, et lambdaanduri pinge pangas 1, andur 2 (allavoolu O2-andur) on liiga madal. See veakood mõjutab heitgaaside puhastussüsteemi ja katalüsaatori jälgimist. Seda veakoodi võivad eri tootjad tõlgendada veidi erinevalt, kuid see viitab alati allavoolu hapnikuandurile.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne allavoolu lambdaandur (pank 1, andur 2)
- Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik O2-andurile
- Lahtised või määrdunud pistikuühendused
- Defektne katalüsaator, mille tõhusus on vähenenud.
- heitgaaside leke järgnevast andurist ülespoole
- Vigane mootori kontrollploki tarkvara
- lühis anduri kütteseadmes
- määrdunud või tahmunud lambdaandur
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0137?
- Suurenenud kütusekulu: Sõiduk tarbib tavapärasest rohkem kütust vigase segu reguleerimise tõttu.
- Halvad heitgaasiväärtused: Heitkoguste testimisel mõõdetakse suurenenud heitgaaside väärtusi.
- Ebastabiilne tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või ebatasaselt.
- Võimsuse vähenemine: Mootori vähenenud võimsus, mis on eriti märgatav kõrgematel pööretel.
- Mootori kontrolltuli: Mootori kontrolltuli põleb pidevalt või vilgub.
Kuidas saab veakoodi P0137 probleemi kõrvaldada?
- Remont nõuab süstemaatilist diagnoosi, et teha kindlaks täpne põhjus.
- Vahetage lambdaandur välja: Vahetage defektne allavoolu O2-andur pangas 1, positsioon 2 uue vastu välja, järgides õigeid pingutusmomente.
- Parandage juhtmestik: Leidke kahjustatud lambdaanduri kaablid, parandage katkised kaablid või vahetage kogu kaablikomplekt välja.
- Puhastage pistikuühendused: Puhastage kõik hapnikuanduri pistiku kontaktid, töödelge neid kontaktspreiga ja tihendage tihedalt.
- Vahetage katalüsaator välja: Kui katalüsaator on defektne, vahetage see välja uue vastu ja tehke seejärel proovisõit, et kontrollida selle toimimist.
- Tihendage heitgaasilekkeid: Leidke andurist ülesvoolu paiknevad lekked heitgaasisüsteemis ja tihendage need sobiva remondipastaga või keevitades.
- Viige läbi tarkvara uuendamine: laske mootori juhtplokk programmeerida sõiduki tootja uusima püsivara versiooniga.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0137 kohta
Kas ma võin veakoodi P0137 korral sõitmist jätkata?
Lühikest aega on võimalik sõita, kuid kood P0137 tuleks võimalikult kiiresti kõrvaldada. Heitgaasiväärtused halvenevad ja kütusekulu suureneb oluliselt.
Kui palju maksab veakoodi P0137 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: uus lambdaandur maksab 80-200 eurot, kaabli remont 50-150 eurot, katalüsaatori vahetus võib maksta 400-1200 eurot.
Kui kaua võtab koodi P0137 parandamine aega?
Lihtne anduri remont võtab aega 30-60 minutit, keerulisemad tööd katalüsaatoril või juhtmestikul võivad võtta 2-4 tundi.
Kas ma saan veakoodi P0137 ise parandada?
Sobivate teadmiste korral on võimalik lambdaandur välja vahetada. Keerulisemad diagnoosid ja katalüsaatori remont tuleks lasta teha spetsiaalsetes töökodades.
Kui sageli esineb veakood P0137?
See EOBD-kood on üks levinumaid veakoode ja esineb sagedamini, eriti suurema läbisõiduga (üle 100 000 km) sõidukitel.
Kas veakood P0137 kaob iseenesest?
Ei, see veakood ei kao automaatselt. Enne koodi kustutamist tuleb probleem mehaaniliselt kõrvaldada.