Ilmub veakood P0138 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud, et tagumise hapnikuanduri (pank 1, andur 2) pinge on liiga kõrge. See DTC P0138 näitab viga järgnevas O2-anduris või selle vooluahelas, mis asub katalüsaatori taga. See veakood võib esineda erinevate tootjate puhul ja mõjutab heitgaaside puhastussüsteemi ja mootori juhtimisseadet.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne tagumine hapnikuandur (pank 1, andur 2)
- Kahjustatud või korrodeerunud kaabliühendused O2-anduriga
- lühis anduri juhtmestikus
- Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
- Määrdunud või saastunud hapnikuandur
- Andurist ülesvoolu paiknevad lekked heitgaasisüsteemis
- Vale kütuse/õhu segu
- defektne katalüsaator
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0138?
- Suurenenud kütusekulu: Sõiduk tarbib tavapärasest rohkem kütust vigase segu reguleerimise tõttu.
- Halvad heitgaasiväärtused: Heitkoguste testimisel tuvastatakse kõrgenenud heitgaasiväärtused.
- Ebastabiilne tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või ebatasaselt.
- Võimsuse vähenemine: Mootori võimsuse märgatav vähenemine, eriti kõrgematel pööretel.
- Kiirendamisel esinevad tõmblused: Sõiduk tõrgub või tõrgub kiirendamisel.
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0138?
- Esmalt tuleb teha põhjalik diagnoos, et teha kindlaks täpne põhjus.
- Vahetage välja hapnikuandur: Vahetage defektne tagumine O2-andur (1. panga 2. andur) välja uue originaalosaga, järgides õigeid pingutusmomente.
- Parandage juhtmestik: Leidke hapnikuanduri kahjustatud või korrodeerunud kaablid, parandage katkised kohad või vahetage kogu juhtmestik välja.
- Puhastage pistikuühendused: Eemaldage kõik O2-anduri pistikud, puhastage need kontaktsprei abil ja ühendage uuesti kindlalt, et kõrvaldada lahtised kontaktid.
- Tihendage väljalaskesüsteem: Parandage andurist ülesvoolu asuva heitgaasisüsteemi lekked, kasutades uusi tihendeid või keevitustöid.
- Kontrollige mootori juhtimisseadet: Kontrollige, kas elektrooniline kontrollplokk on vigane, ja laske see vajaduse korral parandada või välja vahetada.
- Puhastage kütusesüsteem: Viige läbi professionaalne kütusesüsteemi puhastus, et eemaldada andurit mõjutada võivad saasteained.
KKK - sagedased küsimused DTC P0138 kohta
Kas ma võin veakoodi P0138 korral sõitmist jätkata?
Lühiajaliselt on võimalik sõita, kuid veakood P0138 tuleks võimalikult kiiresti kõrvaldada. Defektne hapnikuandur toob kaasa suurema kütusekulu ja kehvemad heitgaasiväärtused, mis võib pikemas perspektiivis kahjustada katalüsaatorit.
Kui palju maksab veakoodi P0138 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: uus hapnikuandur maksab 80-200 eurot, töö maksab umbes 50-100 eurot. Kui on probleeme kaabliga, võib remondile lisanduda 100-300 eurot.
Kuidas ma saan DTC P0138 ise diagnoosida?
Koodi saab lugeda ja kustutada OBD-skanneriga. Kontrollige visuaalselt, kas tagumise O2-anduri kaablid on kahjustatud. Täpne pingemõõtmine nõuab siiski professionaalset diagnostikaseadet.
Kas defektne katalüsaator võib põhjustada koodi P0138?
Jah, defektne katalüsaator võib kaudselt vallandada veakoodi P0138, kuna see muudab heitgaasi koostist ja saadab seega valesid signaale järgnevale hapnikuandurile.
Kui sageli tuleks hapnikuandur välja vahetada?
Hapnikuandurite kasutusiga on umbes 100 000-150 000 kilomeetrit. Vanematel sõidukitel või halva kütusekvaliteediga sõidukitel võib olla vajalik varasem väljavahetamine.
Kas veakood P0138 kaob pärast remonti automaatselt?
Ei, EOBD-kood tuleb pärast remonti diagnostikaseadmega kustutada. Seejärel tuleb läbida mitu sõidutsüklit, et süsteem remondi ära tunneks.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a front ball joint VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
696.32 KB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
DIY starter repair | AUTODOC tips
Don’t Replace, Just Polish! Headlight Restoration with AUTODOC
Which Coolant is Best? Comparison Test | AUTODOC
How to remove rust | AUTODOC tips
