Ilmub veakood P0158 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud, et tagumise lambdaanduri (pank 2, andur 2) pinge on liiga kõrge. See DTC P0158 näitab probleemi hapnikuanduriga pärast katalüsaatorit, mis vastutab heitgaaside puhastamise jälgimise eest.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne tagumine lambdaandur (pank 2, andur 2)
- Lambdaanduri kaabliühendused on kahjustatud
- korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- Lühike vooluühendus anduri juhtmestikus
- Defektne mootori juhtplokk (harva)
- Lambdaanduri saastumine kütuselisanditega
- anduri mehaaniline kahjustus kuumuse või vibratsiooni tõttu
- vigane maandusühendus
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0158?
- Suurenenud kütusekulu: Sõiduk tarbib tavalisest rohkem kütust, sest segu reguleerimine on häiritud.
- Ebastabiilne tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või selle pöörlemiskiirus kõigub.
- Mootori vähenenud võimsus: Märgatav võimsuse vähenemine, eriti kõrgematel pööretel.
- Probleemid heitgaasiga: Suurenenud saasteainete tase ja võimalik, et heitgaaside test ei õnnestu.
- Mootori kontrolltuli: Armatuurlaual põleb pidevalt kollane hoiatustuli.
Kuidas saab veakoodi P0158 probleemi kõrvaldada?
- Veakoodi P0158 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada ja kõrvaldada põhjus.
- Vahetage lambdaandur välja: Vahetage defektne tagumine lambdaandur (pank 2, andur 2) originaalosa või kvaliteetse varuosaga, sest see on kõige sagedasem veakoodi P0158 põhjus.
- Kontrollige ja parandage juhtmestik: Kontrollige kõiki lambdaanduri kaabliühendusi kahjustuste, korrosiooni või lühise suhtes ning parandage või asendage defektsed kaablid.
- Puhastage pistikuühendused: Ühendage lambdaanduri pistikühendus lahti, puhastage kontaktid kontaktsprei abil ja veenduge, et ühendus on kindel.
- Kontrollige maandusühendust: Kontrollige mootorisüsteemi maandusühendusi ja puhastage või asendage korrodeerunud maanduspunktid.
- Tühjendage veamälu ja tehke proovisõit: Pärast remonti kustutage DTC-d OBD-skanneriga ja tehke ulatuslik proovisõit, et kontrollida, kas veakood esineb uuesti.
KKK - sagedased küsimused DTC P0158 kohta
Kas ma võin jätkata sõitu veakoodiga P0158?
Te võite lühikest aega jätkata sõitu, kuid te peaksite viga võimalikult kiiresti kõrvaldama. Kood P0158 kahjustab heitgaaside puhastamist ning võib põhjustada kütusekulu suurenemist ja keskkonnareostust.
Kui palju maksab veakoodi P0158 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: Uus lambdaandur maksab 80-200 eurot, millele lisanduvad tööjõukulud umbes 100-150 eurot. Kaabliprobleemide korral võivad remondikulud olla 150-300 eurot.
Kuidas ma saan ise diagnoosida veakoodi P0158?
Koodi saab välja lugeda OBD-skanneriga. Kontrollige visuaalselt tagumise lambdaanduri juhtmestikku ja kontrollige pistikuühendusi korrosiooni või lahtiste kontaktide suhtes.
Kas defektne katalüsaator võib põhjustada koodi P0158?
Kaudselt jah, kuid P0158 viitab konkreetselt katalüsaatori järel asuvale lambdaandurile. Defektne katalüsaator põhjustaks pigem muid veakoode, näiteks P0420.
Kui sageli esineb veakood P0158?
P0158 on suhteliselt tavaline EOBD veakood, eriti suurema läbisõiduga (üle 100 000 km) sõidukite puhul, kuna lambdaandurid on kuluvad osad.
Kas P0158 puhul saab kasutada universaalset lambdaandurit?
Soovitatav on kasutada sõidukispetsiifilist lambdaandurit, kuna universaalsed andurid ei pruugi vastata täpsetele spetsifikatsioonidele ja võivad taas probleeme tekitada.