Ilmub veakood P0562 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud, et pinge sõiduki elektrisüsteemis on liiga madal ja on langenud alla ettenähtud miinimumväärtuse. See DTC P0562 näitab probleeme generaatori, aku või elektrisüsteemiga. Sellel veakoodil võivad eri tootjate puhul olla veidi erinevad läviväärtused, kuid põhimõtteliselt annab see märku ebapiisavast toiteallikast.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne vahelduvvoolugeneraator
- nõrk või defektne aku
- Korrodeerunud või lahtised akuklemmid
- Kahjustatud kaablid laadimissüsteemis
- Defektne pingeregulaator
- läbipõlenud kaitsmed laadimissüsteemis
- Kehvad maandusühendused
- Defektne vahelduvvoolu generaatori kiilrihm
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0562?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
- nõrk valgustus: Esituled ja sisevalgustus on tuhmunud.
- Akutuli: Armatuurlaual põleb aku hoiatustuli.
- Elektrilised probleemid: Raadio, kliimaseade ja muud elektrilised tarbijad töötavad ebausaldusväärselt.
- Mootori töö seiskumine: Ebastabiilne tühikäik või võimsuse kadumine sõidu ajal.
- Täielik voolukatkestus: Halvimal juhul jääb sõiduk seisma.
Kuidas saab veakoodi P0562 probleemi kõrvaldada?
- Remont nõuab kogu laadimissüsteemi süstemaatilist kontrollimist.
- Testige akut ja vahetage see täielikult välja, kui pinge on madal (alla 12,4 V) või elemendid on vigased.
- Laske kontrollida ja vahetada generaator, kui laadimisvõimsus on ebapiisav (alla 13,8 V, kui mootor töötab).
- Puhastage kõik aku klemmid, pingutage neid tugevalt ja töödelge neid korrosiooni vältimiseks klemmirasvaga.
- Kontrollige vahelduvvoolu generaatori kiilrihma pinget ja seisundit ning vahetage see välja, kui see on kulunud.
- Kontrollige kõiki laadimissüsteemi kaableid kahjustuste suhtes ja vahetage defektsed kaablid välja.
- Kontrollige mootoriruumis olevaid kaitsmeid ja asendage läbipõlenud kaitsmed laadimissüsteemis.
- Puhastage ja pingutage mootori ja kere vahelised maandusühendused.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0562 kohta
Kas ma võin veakoodi P0562 korral edasi sõita?
Ainult väga piiratud ulatuses ja ainult lähimasse töökotta. Selle veakoodi korral on oht, et sõidu ajal võib tekkida täielik voolukatkestus, mis võib viia ohtlike olukordadeni.
Kui palju maksab veakoodi P0562 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: aku vahetus 80-150€, generaator 300-600€, veorihm 50-100€. Diagnoosimine maksab tavaliselt 50-100 € ja seda tuleks teha enne remonti.
Kuidas saab veakoodi P0562 ise kustutada?
Pärast remonti kaob kood tavaliselt automaatselt. OBD-skanneriga saab veakoodi käsitsi kustutada, kuid see tuleb tagasi, kui probleemi ei ole kõrvaldatud.
Kas veakood P0562 on tootjapõhine?
Ei, P0562 on standardiseeritud EOBD-kood, millel on kõikide sõidukimarkide puhul sama tähendus. Ainult pingekünnised võivad veidi erineda.
Kas ainult nõrk aku võib käivitada koodi P0562?
Jah, vananev aku, mis ei suuda enam oma laengut hoida, on üks selle DTC kõige tavalisemaid põhjusi. Probleem esineb sagedamini eelkõige madalatel temperatuuridel.
Kuidas ma saan kindlaks teha, kas vahelduvvooluallika või aku on vigane?
Mõõtke pinget käivitatud mootoriga: alla 13,8 V viitab vigasele generaatorile, samas kui aku, mis pärast laadimist kiiresti tühjeneb, tuleb välja vahetada.