Ilmub veakood P0638 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P0638 käivitub OBD-II/EOBD-süsteemi poolt, kui tuvastatakse probleem gaasipedaali ajami juhtimisahelas "A". See veakood näitab viga elektroonilises drosselklapisüsteemis, mis vastutab mootori õhuvarustuse täpse juhtimise eest.
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne drosselklapi ajamimootor
- Drosselklapi süsteemi kahjustatud juhtmestik
- korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- Defektne drosselklapikere
- vigased drosselklapi asendiandurid
- määrdunud või kleepuv drosselklapp
- Defektne mootori juhtplokk (ECU)
- Madal aku pinge
- Drosselklapi mehaaniline ummistumine
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0638?
- Tühikäiguprobleemid: ebastabiilne või kõikuv tühikäik
- Kiirendusprobleemid: Viivitatud või tõrkuv gaasireaktsioon.
- Mootori vähenenud võimsus: märgatav võimsuse vähenemine sõidu ajal.
- Käivitamisprobleemid: raskused mootori käivitamisel või pikemad käivitamisajad.
- Hädaolukorra käivitamise programm: Mootor töötab hädaolukorra režiimis piiratud võimsusega
- Suurenenud kütusekulu: Oluliselt suurem kütusekulu kui tavaliselt
Kuidas saab veakoodi P0638 probleemi kõrvaldada?
- Parandamine nõuab süstemaatilist diagnoosi, et tuvastada täpne põhjus.
- Puhastage põhjalikult drosselklapp ja eemaldage võimalikud ladestused, seejärel tehke põhiline reguleerimine.
- Kontrollige kõiki drosselklapisüsteemi elektriühendusi ja vahetage välja või puhastage korrodeerunud pistikud.
- mehaaniliste defektide korral vahetage drosselklapi täitur täielikult välja.
- Vahetage kogu drosselklapikere välja, kui korpus või andurid on pöördumatult kahjustatud.
- Vahetage täielikult välja drosselklapisüsteemi juhtmestik, kui juhtmed on katkised või isolatsioonikahjustused.
- Kontrollige aku seisundit ja vahetage aku või generaator välja, kui pinge on madal.
- Programmeerige ümber või vahetage mootori juhtplokk välja, kui on olemas tarkvara uuendused või riistvaralised defektid.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0638 kohta
Kas ma võin veakoodi P0638 korral edasi sõita?
Lühikesed sõidud on võimalikud, kuid veakood P0638 tuleks võimalikult kiiresti kõrvaldada. Sõiduk võib lülituda hädarežiimile, mis vähendab oluliselt jõudlust ja suurendab kütusekulu.
Kui palju maksab veakoodi P0638 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: gaasiklapi puhastamine maksab 80-150 eurot, uus servomootor 200-400 eurot, täielik gaasiklapi korpus 300-800 eurot. Tööaeg on tavaliselt 1-3 tundi.
Kas ma saan koodi P0638 ise parandada?
Drosselklapi puhastamine on võimalik kogenud hobimehaanikutele. Keerulisemad remonditööd, näiteks komponentide vahetamine või juhtploki ümberprogrammeerimine, tuleks lasta teha spetsiaalses töökojas.
Kui sageli esineb veakood P0638?
EOBD-kood P0638 on suhteliselt tavaline, eriti suurema läbisõiduga sõidukitel. Elektroonilised drosselklapisüsteemid on pärast 100 000-150 000 kilomeetrit vastuvõtlikud saastumisele ja kulumisele.
Kas veakood P0638 kaob iseenesest?
Ei, DTC P0638 ei kao automaatselt. Probleem tuleb mehaaniliselt kõrvaldada, mille järel saab veamälu kustutada OBD-skanneriga.
Milliseid tööriistu on vaja P0638 diagnoosimiseks?
Diagnoosimiseks on vaja OBD-II-skannerit, elektriliste mõõtmiste jaoks multimeetrit ja võimalusel signaali analüüsiks ostsilloskoopi. Samuti on vaja spetsiaalseid gaasiklapi puhastusvahendeid ja põhilisi tööriistu.