Auto veakood P0683 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0683 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea hõõgpistikute kontrollahelas. See DTC P0683 viitab probleemile hõõgpistikute juhtseadme kommunikatsioonis või toiteallikaga. Sellel veakoodil võib olla eri tootjate puhul veidi erinev nimetus, kuid see viitab alati hõõgpistikute juhtseadmele.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne hõõgpistikute juhtseade
• Kahjustatud juhtmestik juhtseadmele
• korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Defektsed hõõgpistikud
• katkine maandusjuhe
• Defektne kaitselüliti hõõgpistikute vooluahelas
• Vigane CAN-bussi side
• Pinge probleemid pardatoitesüsteemis

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0683?

• Käivitamisprobleemid: Mootorit on raske käivitada, eriti külmadel temperatuuridel.
• Pikenenud käivitamisaeg: Mootor vajab käivitamiseks rohkem pöördeid.
• ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab pärast külmkäivitust ebaühtlaselt.
• Valge suits: Külmkäivituse ajal tuleb väljalasketorust valge suitsu.
• Mootori kontrolltuli: Hoiatustuli põleb pidevalt
• Mootori vähenenud võimsus: Märgatav võimsuse vähenemine külma mootori puhul.

Kuidas parandada veakoodi P0683 probleemi?

• Remont eeldab hõõgpistikute süsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
• Defektse hõõgpistikute juhtseadme väljavahetamine pärast eelnevat sidekanalite diagnoosimist.
• Parandada või asendada kahjustatud juhtmestik juhtseadme ja hõõgpistikute vahel.
• Kõigi pistikuühenduste puhastamine ja kinnitamine hõõgpistikute vooluahelas.
• defektsete hõõgpistikute väljavahetamine pärast iga üksiku pistiku takistuse mõõtmist.
• Maandusühenduse parandamine ja maanduspunktide kontrollimine.
• läbipõlenud kaitsmete väljavahetamine ja lühise kontrollimine.
• CAN-võrgu kommunikatsioonivigade diagnoosimine ja parandamine sõidukivõrgus.
• sõiduki elektrisüsteemi pinge kontrollimine ja stabiliseerimine pingekõikumiste korral