Auto veakood B1301 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood B1301 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC B1301 on veakood, mida OBD-süsteem tunneb ära ja mis tavaliselt viitab probleemile turvapadjasüsteemis või turvavööandurites. Sellel EOBD veakoodil võib eri tootjate puhul olla erinev konkreetne tähendus, kuid tavaliselt viitab see passiivsete ohutussüsteemide komponentidele.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne turvapadjaandur sõitjateruumis
• Kahjustatud kaabel turvapadja juhtseadmele
• Lahtised pistikuühendused turvavööpingi süsteemis
• Vigane istme hõivatuse tuvastamine
• Defektne kere juhtimismoodul (BCM)
• Korrosioon turvapadja kontaktidel
• Katkestatud maandusühendus ohutussüsteemis
• Defektne kokkupõrkeandur
• Probleemid turvapadja spiraalvedruga roolis

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga B1301?

• Turvapadja hoiatustuli: Turvapadja märgutuli armatuurlaual põleb pidevalt.
• Ohutussüsteemi rike: Turvapadjasüsteem ei pruugi korralikult töötada
• Turvavööde pingutusseadme probleemid: Automaatne turvavööpinguti ei tööta
• Elektroonilised rikkeid: Muud sõiduki juhtimise funktsioonid võivad olla häiritud
• Hoiatusteated: Täiendavad veateated ekraanil seoses ohutussüsteemidega
• Istmete täituvus: Istme täituvuse ebaõige tuvastamine

Kuidas saab veakoodi B1301 probleemi kõrvaldada?

• Selle veakoodi kõrvaldamine nõuab süstemaatilist diagnostikat ja sihipäraseid meetmeid.
• Viige läbi täielik OBD-diagnostika ja lugege välja kõik salvestatud koodid, seejärel lähtestage turvapadja juhtimisseade ja tehke proovisõit.
• Kontrollige, puhastage ja ühendage kindlalt kõik turvapadjasüsteemi pistikühendused, eriti istmete all ja rooliratta juures.
• testida turvapadja andureid multimeetriga pidevuse ja õigete takistuste väärtuste suhtes, vahetada defektsed andurid täielikult välja.
• Kontrollida kere juhtimismoodulit püsivara uuenduste suhtes ja vajadusel programmeerida ümber või asendada juhtimismoodul.
• Kontrollige turvasüsteemi juhtmestikku kahjustuste suhtes ja parandage või asendage kahjustatud kaablid.
• Kalibreerige istme hõivatuse andurid ja vahetage defektide korral välja kogu esikaaslase istme all asuv andurüksus.