Ilmub veakood C1200 ja põleb mootori kontrolltuli - mida see tähendab?
DTC C1200 tuvastatakse OBD-süsteemi poolt ja see näitab viga ABS-süsteemis, täpsemalt viga hüdraulilises pumbas või hüdraulikaringis. See veakood puudutab peamiselt blokeerimisvastast pidurisüsteemi ja võib olla eri tootjate puhul veidi erinevalt määratletud, kuid põhimõtteliselt viitab see pidurisüsteemi hüdraulilistele probleemidele.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne ABS-hüdropump
- ummistunud hüdraulilised liinid ABS-süsteemis
- Madal pidurivedeliku tase
- Kahjustatud pistikuühendused ABS-juhtimisseadmel
- Defektne ABS-juhtimisseade
- Kulunud tihendid hüdraulikaseadmes
- Korrosioon pidurijuhtmetes
- ABS-süsteemi defektsed rõhuandurid
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga C1200?
- ABS-i hoiatustuli põleb: ABS-sümbol armatuurlaual on pidevalt aktiveeritud.
- Piduripedaali tunnetus on muutunud: pedaal tundub nõrk või kõva.
- Suurenenud pidurdusteekond: Sõiduk vajab peatumiseks suuremat vahemaad
- Pumbamüra: Mootoriruumist kostub pidurdamisel ebatavalist müra.
- ESP/ESC rike: Teised juhiabisüsteemid võivad olla mõjutatud
- Pidurivõimendi probleemid: Pidurdamisel nõutav suurem jõudlus
Kuidas saab veakoodi C1200 probleemi kõrvaldada?
- Rikkekoodi C1200 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist ja seda peaks eelistatavalt tegema spetsiaalne töökoda.
- Kontrollige ja täiendage pidurivedeliku taset: Kontrollige pidurivedelikuvaru taset ja täitke seda vajaduse korral tootja poolt ettenähtud pidurivedelikuga, seejärel tühjendage kogu pidurisüsteem.
- Kontrollige ABS-juhtimisseadet ja juhtmestikku: Kontrollige multimeetriga kõiki ABS-mooduli elektrilisi ühendusi, puhastage korrodeerunud kontaktid ja vahetage kahjustatud kaablid või pistikud välja.
- Vahetage hüdrauliline pump välja: demonteerige defektne ABS-hüdropump, paigaldage uus või remonditud seade ja viige läbi süsteemi täielik kalibreerimine.
- Vahetage ABS-süsteemi rõhuandurid välja: Leidke defektsed rõhuandurid diagnostikaseadmete abil, eemaldage need ja paigaldage uued andurid ning seejärel tehke süsteemi initsialiseerimine.
- Vahetage kogu ABS-üksus välja: Kui kahjustus on tõsine, vahetage välja kogu ABS/ESP hüdraulikaseadme, programmeerige uus juhtseade ja viige läbi kõigi süsteemide põhireguleerimine.
KKK - sagedased küsimused DTC C1200 kohta
Kas ma võin veakoodi C1200 korral sõitmist jätkata?
Koodi C1200 korral on soovitatav jätkata sõitu ainult hädaolukorras ja äärmiselt ettevaatlikult. ABS-süsteem ei pruugi korralikult töötada, mis võib põhjustada rataste lukustumist ja pikemat pidurdusteekonda. Sõitke otse lähimasse töökotta.
Kui palju maksab veakoodi C1200 parandamine?
Eobd-koodi C1200 remondikulud jäävad sõltuvalt põhjusest vahemikku 150-2000 eurot. Lihtne pidurivedeliku vahetus maksab umbes 150-300 eurot, samas kui täieliku ABS-hüdraulikaseadme vahetus võib maksta 1200-2000 eurot.
Kui kaua võtab veakoodi C1200 parandamine aega?
Remondiaeg sõltub konkreetsest põhjusest. Lihtne töö, näiteks pidurivedeliku vahetus, võtab 1-2 tundi, samas kui ABS-üksuse väljavahetamine võib võtta 4-8 tundi, kuna vaja on süsteemi kalibreerimist.
Kas veakood C1200 võib olla põhjustatud halvast pidurivedelikust?
Jah, vana või saastunud pidurivedelik võib kindlasti vallandada dtc C1200. Niiskus pidurivedelikus põhjustab korrosiooni ja võib kahjustada hüdraulilist pumpa ja andureid. Seetõttu on oluline vahetada pidurivedelikku regulaarselt iga 2-3 aasta tagant.
Kas veakood C1200 on tootjapõhine?
Kood C1200 on standardne OBD-vigakood, kuid selle määratlused võivad sõltuvalt tootjast veidi erineda. Enamiku sõidukite puhul viitab see ABS-i hüdraulilistele probleemidele, kuid täpne tõlgendus tuleks teha tootjapõhiste diagnostikaseadmetega.
Kas ma saan ise kustutada veakoodi C1200?
Rikkekoodi C1200 on võimalik kustutada OBD-skanneriga, kuid see ei lahenda selle põhjust. Kood kordub nii kaua, kuni ABS-süsteemi probleem ei ole lahendatud. Vajalik on professionaalne diagnoosimine ja remont.