Ilmub veakood C1210 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC C1210 tuvastatakse OBD-süsteemi poolt ja see näitab probleemi ABS-anduriga või ratta kiiruse mõõtmisega. See veakood on seotud blokeerimisvastase pidurisüsteemiga ja võib eri tootjate puhul olla veidi erineva tähendusega, kuid tavaliselt viitab see rattakiiruse anduri piirkonna rikkele.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne ABS-andur rattal
- Kahjustatud anduri kaabel või kaabli purunemine
- Määrdunud või korrodeerunud anduri ühendused
- Defektne andurirõngas või impulssrõngas
- ABS-juhtimisseadme lahtised pistikuühendused
- Vigane ABS-juhtimisseade
- Rattavedrustuse mehaaniline kahjustus
- Vale rehvimõõt või erinevad rehvimõõdud
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga C1210?
- ABS-i hoiatustuli: ABS-i märgutuli põleb armatuurlaual pidevalt.
- Rike: Blokeerimisvastane pidurisüsteem ei tööta enam korralikult.
- ESP rike: Ka sõidu stabiilsuskontroll võib olla häiritud
- Pidurite käitumine: Pikem pidurdusteekond hädapidurdamisel libedal pinnal.
- Mootori märgutuli: Mõnel juhul võib aktiveeruda ka mootori kontrolltuli.
Kuidas saab veakoodi C1210 probleemi kõrvaldada?
- EOBD veakoodi C1210 parandamine nõuab ABS-komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
- Vahetage ABS-andur välja: Tehke kindlaks defektne rattakiiruse andur ja asendage see uue originaalosaga, seejärel kalibreerige süsteem uuesti.
- Parandage anduri kaabel: Leidke kahjustatud kaabliühendused, parandage defektsed kohad või vahetage kogu kaablikomplekt välja.
- Puhastage pistikuühendused: Ühendage kõik ABS-anduri pistikud lahti, puhastage kontaktsprei abil ja ühendage uuesti kindlalt.
- Vahetage andurirõngas välja: Vahetage rattalaagri või veovõlli kahjustatud impulssrõngas välja ja tagage selle õige paigaldus.
- Vahetage ABS-juhtimisseade välja: Kui juhtseade on defektne, vahetage see täielikult välja ja programmeerige see seejärel.
- Vahetage rattalaager välja: Vahetage täielikult välja kulunud ratta laager koos integreeritud anduriga ja kontrollige ratta joondamist.
KKK - sagedased küsimused DTC C1210 kohta
Kas ma võin veakoodi C1210 korral sõitmist jätkata?
Jah, sõiduk on põhimõtteliselt sõiduvalmis, kuid ABS-süsteem ei tööta. Hädapidurduse korral võivad rattad lukustuda, seega tuleks remont kiiresti teostada.
Kui palju maksab veakoodi C1210 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: ABS-andur maksab 50-150 eurot, kaabli remont 80-200 eurot, ABS-juhtimisseade 300-800 eurot. Tööaeg on tavaliselt 1-3 tundi.
Kuidas saab veakoodi C1210 ise diagnoosida?
Koodi saab välja lugeda OBD-skanneriga. Vigase anduri täpne lokaliseerimine nõuab aga tavaliselt professionaalset diagnostikaseadet, millega saab iga andurit eraldi testida.
Kas veakood C1210 kaob iseenesest?
Ei, see DTC ei kao automaatselt. Pärast remonti tuleb veamälu kustutada sobiva diagnostikaseadme abil.
Kas halb ilm võib vallandada koodi C1210?
Jah, niiskus või mustus võib seda veakoodi ajutiselt esile kutsuda. Kui kood ei kao pärast kuivatamist ja puhastamist, on tegemist tõelise veaga.
Kas veakood C1210 mõjutab ka teisi süsteeme?
Jah, kuna moodsad sõidukid on omavahel ühendatud, võib ABS-i rike mõjutada ka ESP-d, mäestardiabi ja teisi juhiabisüsteeme.