Auto veakood C1221 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood C1221 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC C1221 tuvastatakse OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui on probleem parema esiratta ABS-ratta kiiruseanduriga. See veakood näitab, et blokeerimisvastane pidurisüsteem saab vastavast andurist ebatõenäolise või puuduva signaali väärtuse. Täpne nimetus võib eri tootjate puhul erineda, kuid viitab alati ABS-süsteemi rattakiiruse tuvastamisele.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne ABS-rattakiiruse andur paremal esirattal
• Kahjustatud või katkine andurikaabel
• Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Määrdunud või kahjustatud andurirõngas (reluktorirõngas)
• Defektne ABS-juhtimisseade
• Katkestus anduri juhtmestikus
• Andurihoidiku mehaaniline kahjustus
• Liiga suur õhuvahe anduri ja andurirõnga vahel

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga C1221?

• ABS-i hoiatustuli: ABS-i märgutuli aktiveerub pidevalt armatuurlaual.
• ESP rike: Elektroonilise stabiilsusprogrammi rike või piiratud toimimine.
• Pidurivõimendi probleemid: Pidurdusabisüsteemide vähenenud tõhusus
• Ebatasane pidurdamine: Rattad lukustuvad raskete pidurdusmanöövrite ajal.
• Veojõukontroll: Veojõukontrollisüsteemi talitlushäired
• Diagnostilised teated: Täiendavad veakoodid seoses ABS-süsteemiga

Kuidas saab veakoodi C1221 probleemi kõrvaldada?

• Veakoodi C1221 parandamine nõuab parema esiratta ABS-komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
• Anduri kontroll ja vahetus: Kontrollige parema esiratta ABS-ratta kiiruseandurit kahjustuste suhtes, mõõtke takistuse väärtused ja asendage see defekti korral originaalosaga.
• Kaabli diagnostika: Kontrollida kogu juhtmestikku andurist ABS-juhtimisüksuseni katkestuste, lühiste või korrosiooni suhtes ning parandada või asendada kahjustatud osad.
• Puhastage pistikuühendused: Puhastage kõik anduri elektriühendused, kasutage kontaktspreid ja veenduge, et pistikud on tihedalt kinni.
• Andurirõnga hooldus: Kontrollige rattalaagri reluktorirõngast mustuse, kahjustuste või puuduvate hammaste suhtes ja vajadusel vahetage see välja.
• Reguleerige õhuvahe: Reguleerige õige vahemaa anduri ja andurirõnga vahel (tavaliselt 0,5-2,0 mm) ja vajadusel vahetage anduri klamber välja.
• Juhtploki lähtestamine: Pärast remonti kustutage veamälu, tehke proovisõit ja laske ABS-süsteem uuesti kalibreerida.