Ilmub veakood P0020 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD-süsteem tuvastab vea sisselaskeava nokkvõlli asendi aktuaatori vooluringis pangas 2. See DTC P0020 on seotud muutuva ventiilide ajastuse (VVT) süsteemiga ja võib eri tootjate puhul olla veidi erineva nimetusega, kuid mõjutab alati mootori 1. silindri vastaspoolel asuvat nukkvõlli ajastust.
Millised võivad olla selle veakoodi põhjused?
- Defektne nukkvõlli asendi aktuaator (VVT solenoid)
- VVT-süsteemi ummistunud või kahjustatud õlipüüdur
- Ebapiisav õlirõhk või vale mootoriõli
- VVT solenoidi juhtmestik on kahjustatud.
- korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- defektne nukkvõlli faasi reguleerija
- ummistunud õlikanalid silindripeas
- Vigane mootori juhtimisseade (ECM/PCM)
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0020?
- Ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või ebatasaselt.
- Võimsuse vähenemine: Mootori võimsuse märgatav vähenemine, eriti madalatel pööretel.
- Suurenenud kütusekulu: Sõiduk tarbib tavalisest rohkem kütust.
- Käivitamisprobleemid: Raskused külmalt käivitamisel või pikaajaline käivitus.
- Koputusmüra: Mootoriruumist kostuv metalne müra, eriti kiirendamisel.
- Väljalasketoruga seotud probleemid: Suurenenud heitgaasitase või must suitsu heitgaasist.
Kuidas parandada veakoodi P0020?
- Häirekoodi P0020 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
- VVT solenoidi väljavahetamine: Vahetage vigane 2. rea nokkvõlli asendi aktuaatori solenoid pärast elektriühenduste ja takistuse kontrollimist välja.
- Vahetage mootoriõli ja -filter: Kasutage tootja poolt ettenähtud õli õiget viskoossust ja vahetage õlifilter välja, kuna vale või saastunud õli kahjustab VVT funktsiooni.
- Parandage juhtmestik: Kontrollige ja parandage kahjustatud juhtmeid või korrodeerunud ühendusi ECMi ja VVT-soolenoidi vahel, sealhulgas mõõtke pidevust ja takistust.
- Puhastage õlipüüdur: Eemaldage ja puhastage VVT-õli sõel silindripeas, kuna ummistused vähendavad õlirõhku faasile.
- Vahetage nokkvõlli faaseri välja: Faasiseaduri mehaaniline kahjustus nõuab seadme täielikku väljavahetamist, mis sageli eeldab ajastusahela lahtivõtmist.
- Kontrollige ja vahetage õlipump: Kontrollige õlirõhku ja vahetage õlipump välja, kui surve on ebapiisav, sest VVT-süsteem nõuab piisavat õlirõhku.
KKK - sagedased küsimused DTC P0020 kohta
Kas ma võin veakoodi P0020 korral sõitmist jätkata?
Lühiajaliselt on sõitmine võimalik, kuid seda ei soovitata. Veakood P0020 võib põhjustada mootorikahjustusi, kuna optimaalne klapikontroll ei tööta. Laske probleem võimalikult kiiresti kõrvaldada.
Kui palju maksab veakoodi P0020 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: VVT solenoidi vahetus maksab 150-300 eurot, õlivahetus 50-100 eurot, kaabli remont 100-200 eurot. Keerulisemad remonditööd, nagu näiteks faasiseaduri väljavahetamine, võivad maksta 500-1200 eurot.
Kuidas ma saan ise diagnoosida veakoodi P0020?
Kõigepealt kontrollige õlitaset ja õli kvaliteeti. Kasutage OBD-skannerit, et saada VVT-süsteemi reaalajas andmeid. Mõõtke VVT solenoidi takistust (tavaliselt 6-30 oomi) ja kontrollige pinget pistikuühendustes.
Milline mootoriõli hoiab ära veakoodi P0020?
Kasutage ainult tootja poolt ettenähtud mootoriõli õige viskoossusega. Enamasti on vaja 5W-30 või 0W-20. Sünteetilised õlid sobivad VVT-süsteemidele sageli paremini kui mineraalõlid.
Kas halb mootoriõli võib põhjustada EOBD-koodi P0020?
Jah, saastunud, vale või ebapiisav mootoriõli on tavaline põhjus, mis põhjustab koodi P0020. VVT-süsteem vajab puhast ja õige viskoossusega õli, mis on vajalik nukkvõlli faasiseadme hüdrauliliseks toimimiseks.
Kui sageli esineb veakood P0020 eri markide puhul?
P0020 esineb eriti sageli keeruliste VVT-süsteemidega sõidukites. Toyota, Honda ja GM sõidukid näitavad seda koodi sagedamini, tavaliselt alates 100 000 km läbisõidust, kui hooldusintervallidest ei ole kinni peetud.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a front ball joint VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
696.32 KB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
Revive Your Tyres: Expert Tips for a Lasting Shine | AUTODOC Guide
5 possible reasons why your car heater isn't working
How to unlock your car without a key | AUTODOC tips
DIY rear axle restoration | Drivetrain restoration – Part 2
