Ilmub veakood P0071 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD-süsteem tuvastab häire sisselaskeõhu temperatuurianduris (IAT) piirkonnas "Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance" (välisõhu temperatuurianduri vahemik/võimsus). See DTC P0071 näitab, et välisõhu temperatuuriandur annab eeldatavast vahemikust väljapoole jäävaid väärtusi või ei tööta korralikult.
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur (IAT).
- Kahjustatud või korrodeerunud kaabliühendused anduriga
- Lahtised või määrdunud pistikuühendused
- lühis või lahtine juhe anduri kaablis
- Defektne mootori juhtplokk (ECU)
- Määrdunud või ummistunud õhufilter
- Anduri vigane maandusühendus
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0071?
- Käivitamisprobleemid: Sõiduk käivitub halvasti või nõuab mitu katset
- ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt.
- Suurenenud kütusekulu: Tavapärasest märgatavalt suurem kütusekulu
- Võimsuse kadumine: Vähenenud mootori võimsus, eriti kui mootor on külm.
- Must suits: Väljalasketorust väljuvad tumedad heitgaasid
- Mootori kontrolltuli: Pidevalt põlev või vilkuv hoiatustuli
Kuidas saab veakoodi P0071 probleemi kõrvaldada?
- Veakoodi P0071 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist veaallika tuvastamiseks.
- Vahetage andur välja: Vahetage defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur uue originaalosaga ja kalibreerige see nõuetekohaselt.
- Viige läbi kaabli remont: Leidke kahjustatud juhtmestik, parandage katkised või korrodeerunud kohad ja isoleerige ühendused uuesti.
- Puhastage pistikuühendused: Puhastage põhjalikult kõik pistiku kontaktid, eemaldage korrosioon ja töödelge neid kontaktsprei abil.
- Vahetage välja õhufilter: Asendage ummistunud või määrdunud õhufilter uue filtriga ja kontrollige sisselasketraktorit.
- Kontrollige maandusühendust: Kontrollige maanduskaablite tihedat sobivust, eemaldage korrosioon ja pingutage ühendused.
- Tehke ECU lähtestamine: Pärast remonti kustutage veamälu ja initsialiseerige mootori juhtimisseade uuesti.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0071 kohta
Kas ma võin veakoodiga P0071 edasi sõita?
Lühikesi vahemaid on võimalik läbida, kuid viga tuleks võimalikult kiiresti kõrvaldada. Defektne andur võib põhjustada kütusekulu suurenemist ja mootorikahjustusi. Tõsiste sümptomite, näiteks võimsuse kadumise korral pöörduge viivitamatult töökotta.
Kui palju maksab veakoodi P0071 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: Uus sisselaskeõhu temperatuuriandur maksab 30-80 eurot, töö umbes 50-100 eurot. Kaabliprobleemid võivad maksta täiendavalt 80-150 eurot. Kogukulu jääb tavaliselt 100-250 euro vahele.
Kuidas tunda ära defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur P0071?
Tüüpilised märgid on kehv käivituskäitumine, kui mootor on külm, ebatasane tühikäik ja suurenenud kütusekulu. Anduri reaalajas andmete kontrollimiseks saab kasutada OBD-skannerit - ebareaalsed temperatuuriväärtused viitavad veale.
Kas ma saan veakoodi P0071 ise parandada?
Anduri on võimalik välja vahetada, kui olete osav käsitööline, sest see on tavaliselt kergesti kättesaadav. Kaabli remont eeldab siiski elektrikogemust. Pärast remonti tuleb veamälu kustutada ja süsteem uuesti kalibreerida.
Kuidas vältida veakoodi P0071 tekkimist?
Abiks on regulaarne õhufiltri vahetus, kaitse mootoriruumi niiskuse eest ja mootoriruumi hoolikas puhastamine. Vältige kõrgsurvepuhastite kasutamist andurite läheduses ja laske sõidukit regulaarselt hooldada.
Millised muud veakoodid esinevad sageli koos P0071?
P0112 (IAT Circuit Low Input), P0113 (IAT Circuit High Input) või P0101 (MAF Sensor Range/Performance) ilmuvad sageli samaaegselt. Need koodid viitavad omavahel seotud probleemidele sisselaskesüsteemis ja neid tuleks diagnoosida koos.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a front ball joint VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
696.32 KB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
DIY rear axle restoration | Drivetrain restoration – Part 2
TOP 5 mistakes when replacing shock absorbers | AUTODOC tips
Revive Your Tyres: Expert Tips for a Lasting Shine | AUTODOC Guide
How to Swap an M50 Engine in a BMW E30 Turbo | AUTODOC Project
