Auto veakood P0098 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0098 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P0098 tuvastatakse OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui tuvastatakse probleem sisselaskeõhu temperatuurianduriga 2 (IAT2) - täpsemalt liiga kõrge pinge väärtus vooluahelas. See veakood mõjutab mootori juhtimissüsteemi ja võib eri tootjate puhul olla veidi erineva nimetusega. Andur jälgib sisselaskeõhu temperatuuri pärast vahejahuti või turbolaadurit.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur 2 (IAT2)
• Kahjustatud või korrodeerunud kaabliühendused anduriga
• lühis anduri juhtmestikus
• Lahtised või määrdunud pistikuühendused
• Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
• Katkestus anduri maanduskaablis
• Anduri korpuse mehaaniline kahjustus

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0098?

• Mootori jõudlus: Vähenenud jõudlus ja halb kiirendus
• Kütusekulu: Suurenenud kütusekulu, mis on tingitud valest segu moodustumisest.
• Käivituskäitumine: Raske käivitamine, eriti kui mootor on külm.
• Probleemid tühikäigul: Ebastabiilne või ebastabiilne tühikäik
• Väljalaskekäitumine: Must suits või kõrgenenud heitgaasiväärtused
• Mootori kontrolltuli: Hoiatustulede pidev sisselülitamine

Kuidas saab veakoodi P0098 probleemi kõrvaldada?

• Parandamine nõuab süstemaatilist diagnoosi, et teha kindlaks täpne põhjus.
• defektse sisselaskeõhu temperatuurianduri 2 asendamine originaalosaga või samaväärse varuosaga.
• Vigastatud kaabliühenduste parandamine või asendamine anduri ja juhtseadme vahel.
• Puhastage ja kinnitage kõik andurisüsteemi pistikühendused kontaktsprei abil.
• Kogu anduri juhtmestiku lühise kontrollimine ja parandamine.
• Mootori juhtseadme väljavahetamine tõendatud sisemiste defektide korral.
• Maandusühenduse parandamine ja kõigi maanduspunktide kontrollimine mootorisüsteemis.