Ilmub veakood P0105 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem tuvastab vea sisselaskeõhu voolu või kollektori surveahelas. See DTC P0105 viitab probleemidele manifoldi absoluutse rõhu (MAP) või baromeetrilise rõhu (BARO) anduriga. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka "Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction".
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne MAP-andur või BARO-andur
- Kahjustatud juhtmestik rõhuandurile
- korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- Vaakumvoolikud lekivad või on ummistunud
- Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
- lühis anduri vooluahelas
- Anduri mehaaniline kahjustus
- Anduri avade saastumine või ummistumine
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0105?
- Käivitamisprobleemid: Sõiduk käivitub raskesti või ei käivitu üldse.
- ebaregulaarne tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt
- Võimsuse kaotus: Mootori võimsuse vähenemine, eriti kiirendamisel.
- Suurenenud kütusekulu: Märkimisväärselt suurem kütusekulu, mis on tingitud ebaõigest segu moodustumisest.
- Närimine sõidu ajal: Mootor tõrgub või tõrgub sõidu ajal.
- Väljalasketoruga seotud probleemid: Suurenenud heitgaasiväärtused või heitgaasist eralduv must suits.
Kuidas saab veakoodi P0105 probleemi kõrvaldada?
- Selle veakoodi parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
- Vahetage MAP-andur või BARO-andur täielikult välja, sest need on sageli koodi P0105 peamiseks põhjuseks.
- Kontrollige kõiki vaakumvoolikuid ja -torusid ning asendage defektsed või lekkivad voolikud.
- Puhastage rõhuanduri pistikühendused, kontrollige, kas need on korrosiooniga ja vajadusel vahetage need välja.
- Mõõtke multimeetriga anduri ja juhtseadme vaheline juhtmestik ja parandage või asendage kahjustatud juhtmed.
- Puhastage anduri avad suruõhuga ja eemaldage mustus.
- Laske kontrollida mootori juhtseadet ja vahetage see välja või programmeerige see ümber, kui see on defektne.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0105 kohta
Kas ma võin veakoodi P0105 korral sõitmist jätkata?
Selle veakoodiga sõitmise jätkamine on võimalik ainult väga piiratud ulatuses. Defektne MAP-andur võib põhjustada mootorikahjustusi, kuna segu moodustumine on häiritud. Tuleb kiiresti teostada töökoja diagnoos.
Kui palju maksab veakoodi P0105 parandamine?
Remondikulud jäävad vahemikku 80-300 eurot. Uus MAP-andur maksab umbes 50-150 eurot, millele lisanduvad tööjõukulud 30-150 eurot, sõltuvalt töö ja töökojast.
Kuidas ma saan veakoodi P0105 ise diagnoosida?
Koodi saab välja lugeda OBD-skanneriga. Kõigepealt kontrollige kõiki vaakumvoolikuid pragude ja pistikuühendusi tiheduse suhtes. Anduri pinge mõõtmine multimeetriga on lihttöölistele keeruline.
Kas veakood P0105 esineb sagedamini teatud ilmastikutingimustes?
Jah, äärmuslikud temperatuurid või kõrge õhuniiskus võivad põhjustada defektsete andurite rikkeid. Ka niiskusest põhjustatud korrosioon võib selle EOBD-koodi esile kutsuda.
Kas ummistunud õhufilter võib põhjustada veakoodi P0105?
Äärmiselt määrdunud õhufilter võib kaudselt kaasa aidata selle DTC tekkimisele, kuna see mõjutab survetingimusi sisselasketraktsioonis. Õhufiltrit tuleks regulaarselt vahetada.
Kui kaua võtab veakoodi P0105 parandamine aega?
Sõltuvalt põhjusest võtab remont aega 30 minutit kuni 2 tundi. Lihtne anduri vahetus toimub kiiresti, samas kui kaabli remont võtab kauem aega.