Ilmub veakood P0108 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P0108 näitab, et OBD-süsteem on tuvastanud liiga kõrge signaali sisselaskekollektori rõhu/õhu massivooluandurilt (MAP/MAF). See veakood viitab probleemidele sisselaskesüsteemis, mis võivad põhjustada ebaõiget õhumahu arvutamist.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne sisselaskekollektori rõhuandur (MAP-andur)
- Kahjustatud õhumassiandur (MAF-andur)
- ummistunud või määrdunud õhufilter
- lekked sisselaskesüsteemis
- defektne juhtmestik MAP/MAF-anduriga
- Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
- Defektne mootori juhtplokk
- ummistunud vaakumvoolikud
- vigane drosselklapp
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0108?
- Võimsuse kaotus: mootor kaotab märgatavalt võimsust ja kiirendust.
- ebaühtlane tühikäik: Sõiduk töötab ebaühtlaselt või seisma jäädes stoppab.
- Suurenenud kütusekulu: Tarbimine suureneb märkimisväärselt.
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada.
- Närviline sõitmine: Eriti kiirendamisel tekivad tõmblused.
- Väljalaskeseadme probleemid: Väljalaskesüsteemist tuleb musta või valget suitsu.
Kuidas parandada veakoodi P0108 probleemi?
- Remont nõuab sisselaskesüsteemi komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
- Vahetage MAP-andur välja: Asendage defektne sisselasketoru rõhuandur uue originaalosaga ja kalibreerige süsteem.
- Puhastage või vahetage õhumassiandur: Puhastage MAF-andur spetsiaalse puhastusvahendiga või vahetage see täielikult välja, kui see on defektne.
- Vahetage õhufilter: Paigaldage uus õhufilter ja kontrollige õhufiltri kasti prahi suhtes.
- Parandage juhtmestik: Kontrollige kõiki anduriga seotud juhtmeid kahjustuste suhtes ja parandage või asendage defektne juhtmestik.
- Tihendage sisselaskesüsteem: Otsige lekked lekkimispihustiga ja vahetage kahjustatud voolikud või tihendid välja.
- Puhastage pistikuühendused: Ühendage kõik anduri pistikud lahti, puhastage kontaktid ja veenduge, et need on kindlalt paigas.
KKK - sagedased küsimused DTC P0108 kohta
Kas ma võin veakoodi P0108 korral sõitmist jätkata?
Lühikesed vahemaad on võimalikud, kuid te peaksite probleemi võimalikult kiiresti kõrvaldama. Veakood P0108 võib põhjustada mootorikahjustusi ja suuremat kütusekulu.
Kui palju maksab veakoodi P0108 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: MAP-anduri vahetus 80-200 eurot, MAF-andur 150-350 eurot, õhufilter 20-50 eurot. Keerulisemate juhtmeprobleemide puhul võivad kulud ulatuda 200-500 €.
Kuidas tunda ära defektne MAP-andur veakoodiga P0108?
Tüüpilised märgid on ebatasane tühikäik, võimsuse vähenemine ja suurenenud tarbimine. Professionaalne diagnoosimine OBD-skanneriga kinnitab, et andur on defektne.
Kas määrdunud õhufilter võib vallandada veakoodi P0108?
Jah, tugevalt määrdunud õhufilter võib põhjustada ebaõigeid näitusid ja vallandada DTC P0108. Filtri korrapärane vahetamine hoiab selle probleemi ära.
Kas veakood P0108 on kõikide tootjate puhul sama?
EOBD-standardi kohaselt on P0108 kõigi tootjate puhul ühesugune, kuid konkreetsed remondimenetlused võivad sõltuvalt sõidukimargist erineda.
Kui kaua võtab veakoodi P0108 parandamine aega?
Sõltuvalt põhjusest võtab remont 1-3 tundi. Lihtne anduri vahetus võib toimuda 30-60 minutiga, keerulisemad juhtmeprobleemid nõuavad rohkem aega.