Auto veakood P0112 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0112 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea sisselaskeõhu temperatuurianduri ahelas, mis annab liiga madalast signaalist teada. See DTC P0112 mõjutab mootori juhtimissüsteemi ja võib mõjutada kütuse sissepritset ja süütamist. Erinevate tootjate puhul võib diagnoosimisel esineda väikesi kõrvalekaldeid, kuid põhiprobleem jääb samaks.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur (IAT)
• Lühisvool anduri juhtmestikus
• Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Kahjustatud kaabli isolatsioon
• Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
• Katkestus anduri maanduskaablis
• Niiskus anduri korpuses

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0112?

• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske käivitada, eriti kui mootor on külm.
• ebaregulaarne tühikäik: Mootor töötab ebakorrapäraselt või jääb tühikäigul seisma.
• Suurenenud kütusekulu: Märkimisväärselt suurem kütusekulu, mis on tingitud ebaõigest segu ettevalmistamisest.
• Võimsuse vähenemine: mootori jõudluse märgatav vähenemine.
• Must suits: Tumedad heitgaasid, mis on tingitud liiga rikkalikust kütuse/õhu segust.
• Närimine sõidu ajal: mootori ebaühtlane jõudlus sõidu ajal

Kuidas parandada veakoodi P0112 probleemi?

• Veakoodi P0112 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
• Defektse sisselaskeõhu temperatuurianduri asendamine originaalosaga või samaväärse komponendiga.
• Vigastatud anduri juhtmestiku, sealhulgas isolatsiooni ja pistikühenduste parandamine või asendamine.
• korrodeerunud kontaktide puhastamine ja töötlemine kontaktspreiga ning sellele järgnev tihendamine.
• Anduri ja mootori juhtseadme vahelise maanduskaabli kontrollimine ja parandamine.
• Anduri korpuse kuivatamine ja tihendamine niiskuskahjustuse korral.
• Mootori juhtseadme väljavahetamine, kui on tõestatud, et ECU on defektne ja kõik muud põhjused on välistatud.