Ilmub veakood P0112 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea sisselaskeõhu temperatuurianduri ahelas, mis annab liiga madalast signaalist teada. See DTC P0112 mõjutab mootori juhtimissüsteemi ja võib mõjutada kütuse sissepritset ja süütamist. Erinevate tootjate puhul võib diagnoosimisel esineda väikesi kõrvalekaldeid, kuid põhiprobleem jääb samaks.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur (IAT)
- Lühisvool anduri juhtmestikus
- Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- Kahjustatud kaabli isolatsioon
- Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
- Katkestus anduri maanduskaablis
- Niiskus anduri korpuses
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0112?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske käivitada, eriti kui mootor on külm.
- ebaregulaarne tühikäik: Mootor töötab ebakorrapäraselt või jääb tühikäigul seisma.
- Suurenenud kütusekulu: Märkimisväärselt suurem kütusekulu, mis on tingitud ebaõigest segu ettevalmistamisest.
- Võimsuse vähenemine: mootori jõudluse märgatav vähenemine.
- Must suits: Tumedad heitgaasid, mis on tingitud liiga rikkalikust kütuse/õhu segust.
- Närimine sõidu ajal: mootori ebaühtlane jõudlus sõidu ajal
Kuidas parandada veakoodi P0112 probleemi?
- Veakoodi P0112 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
- Defektse sisselaskeõhu temperatuurianduri asendamine originaalosaga või samaväärse komponendiga.
- Vigastatud anduri juhtmestiku, sealhulgas isolatsiooni ja pistikühenduste parandamine või asendamine.
- korrodeerunud kontaktide puhastamine ja töötlemine kontaktspreiga ning sellele järgnev tihendamine.
- Anduri ja mootori juhtseadme vahelise maanduskaabli kontrollimine ja parandamine.
- Anduri korpuse kuivatamine ja tihendamine niiskuskahjustuse korral.
- Mootori juhtseadme väljavahetamine, kui on tõestatud, et ECU on defektne ja kõik muud põhjused on välistatud.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0112 kohta
Kas ma võin veakoodi P0112 korral sõitmist jätkata?
Lühikesed sõidud on võimalikud, kuid te peaksite veakoodi P0112 võimalikult kiiresti kõrvaldama. Mootor töötab avariirežiimil, mis võib põhjustada suuremat kütusekulu ja võimalikke tagajärjel tekkivaid kahjustusi.
Kui palju maksab veakoodi P0112 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: uus IAT-andur maksab 30-80 eurot, kaabli remont 50-150 eurot. Täielik diagnoosimine töökojas maksab 80-120 eurot.
Kuidas saan ise diagnoosida koodi P0112?
EOBD-koodi saate välja lugeda OBD-skanneriga. Kontrollige visuaalselt kaabliühendusi ja kasutage multimeetrit, et mõõta anduri pinget erinevatel temperatuuridel.
Kas veakood P0112 esineb sagedamini teatud ilmastikutingimustes?
Jah, see DTC esineb sagedamini eelkõige niisketes ja väga külmades tingimustes, sest siis muutuvad anduri väärtused kriitilisemaks ja soodustatakse korrosiooni.
Kas defektne õhufilter võib põhjustada koodi P0112?
Ummistunud õhufilter võib kaudselt kaasa aidata, kuid on harva peamine põhjus. Rikkekood on peamiselt seotud temperatuurianduri endaga.
Kui kaua võtab veakoodi P0112 parandamine aega?
Sõltuvalt põhjusest võtab remont aega 30 minutit kuni 2 tundi. Lihtne anduri vahetus toimub kiiresti, kaabli remont võib olla aeganõudvam.