Auto veakood P0114 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0114 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea sisselaskeõhu temperatuuri (IAT) anduri ahelas, mis on väljaspool normaalset tööpiirkonda. See DTC P0114 näitab õhutemperatuurianduri katkendlikke või ebatõenäolisi signaale, mis võivad mõjutada mootori juhtimist.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne sisselaskeõhu temperatuuriandur (IAT)
• Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik IAT-andurile.
• Lahtised või määrdunud pistikuühendused
• Lühisvool anduri kaablis
• Katkestus maanduskaablis
• Defektne mootori juhtplokk (harva)
• Määrdunud või ummistunud õhumassiandur
• Vigane anduri toiteallikas

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0114?

• Mootori jõudlus: Vähenenud jõudlus ja ebaühtlane mootori töö
• Kütusekulu: Suurenenud tarbimine ebaõige segu moodustamise tõttu
• Käivitamisprobleemid: Rasked külmkäivitused või pikad soojendusfaasid.
• Tühikäigud: Ebaregulaarne või kõikuv tühikäik
• Heitgaaside heitkogused: Suurenenud saasteainete väärtused heitkoguste kontrollimisel.
• Mootori kontrolltuli: Pidev või aeg-ajalt sisselülitatud MIL.

Kuidas saab veakoodi P0114 probleemi kõrvaldada?

• Parandamine nõuab süstemaatilist diagnoosi, et tuvastada täpne põhjus.
• defektse sisselaskeõhu temperatuurianduri asendamine originaalosaga või samaväärse kvaliteediga varuosaga.
• anduri ja mootori juhtimisseadme vahelise kahjustatud juhtmestiku parandamine või asendamine, sealhulgas professionaalne isolatsioon.
• korrodeerunud pistikühenduste puhastamine ja töötlemine kontaktspreiga ning hilisem tihendamine.
• Lühiste kõrvaldamine, asendades kahjustatud kaabliosad ja kontrollides kaabli marsruutimist.
• Maandusühenduse taastamine kontaktpunktide puhastamise ja maanduskaabli kindla ühendamise teel.
• professionaalne diagnoosimine ja vajaduse korral mootori juhtimisseadme väljavahetamine, kui on ilmnenud ECU rike.