Ilmub veakood P0197 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem tuvastab vea mootoriõli temperatuurianduri ahelas, mis on klassifitseeritud kui "Engine Oil Temperature Sensor Circuit Low" (mootoriõli temperatuurianduri ahelas madal). See DTC P0197 näitab, et juhtplokk saab mootoriõli temperatuuriandurilt liiga madalat signaali. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka õlitemperatuurianduri veaks või mootoriõli temperatuuri vooluringi veaks.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne mootoriõli temperatuuriandur
- Kahjustatud või korrodeerunud kaabliühendused anduriga
- Lühike vooluühendus anduri juhtmestikus
- Lahtised või määrdunud pistikuühendused
- Defektne mootori juhtplokk (ECU/PCM)
- Anduri maandusjuhe on katki
- määrdunud või ummistunud andur õlilahuse tõttu
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0197?
- Mootori kontrolltuli: Kontrollimootori märgutule püsiv sisselülitumine
- Ebaregulaarne tühikäik: Mootor töötab ebaühtlaselt või jääb tühikäigul seisma.
- Kehv mootorivõimsus: Vähenenud kiirendus ja võimsus
- Suurenenud kütusekulu: Ebatõhus põlemine ebaõigete õlitemperatuuri väärtuste tõttu.
- Käivitamisprobleemid: Raske külmkäivitus madalatel temperatuuridel
- Vale temperatuurinäidik: Ebarealistlikud õlitemperatuuri väärtused ekraanil
Kuidas saab veakoodi P0197 probleemi kõrvaldada?
- Parandamine nõuab süstemaatilist diagnoosi, et tuvastada täpne põhjus.
- Vahetage mootoriõli temperatuuriandur täielikult välja ja laske uus andur kalibreerida.
- Kontrollige kõiki kaabliühendusi anduriga, parandage või vahetage kahjustatud kaablid välja.
- Puhastage pistikuühendused, töödelge kontakte kontaktspreiga ja keerake need kinni.
- Tehke anduri pinge kontrollimine multimeetriga ja vahetage juhtmestik välja, kui esineb kõrvalekaldeid.
- Kontrollida mootori juhtimisseadet defektide suhtes ja vajaduse korral asendada või ümber programmeerida.
- Vahetage mootoriõli ja õlifilter, et eemaldada andurilt mustus.
- Kasutage OBD-skannerit, et kustutada veamälu ja kalibreerida süsteem pärast remonti uuesti.
KKK - sagedased küsimused DTC P0197 kohta
Kas ma võin veakoodi P0197 korral sõitmist jätkata?
Lühiajaliselt on sõitmine võimalik, kuid te peaksite võimalikult kiiresti külastama töökoda. Kood P0197 võib põhjustada mootorikahjustusi, kuna õlitemperatuuri jälgimissüsteem ei tööta õigesti.
Kui palju maksab veakoodi P0197 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: Uus õlitemperatuuriandur maksab 30-80 eurot, töö maksab umbes 50-100 eurot. Kaabli remont võib maksta veel 100-200 eurot.
Kuidas ma saan veakoodi P0197 ise diagnoosida?
Koodi saab välja lugeda OBD-skanneriga. Kõigepealt kontrollige anduri pistikühendusi ja mõõtke multimeetriga pinge. Soovitatav on siiski professionaalne diagnoosimine.
Kas veakood P0197 esineb sagedamini teatud ilmastikutingimustes?
Jah, kood võib esineda eelkõige külmade temperatuuride või äärmise kuumuse korral, sest siis peab andur andma täpsemaid väärtusi ja vigaseid komponente märgatakse tõenäolisemalt.
Kas vale õlitüüp võib põhjustada veakoodi P0197?
Kaudselt jah, sest vale õli võib põhjustada andurile ladestumist. Kasutage alati tootja soovitatud mootoriõli õige viskoossusega.
Kui sageli tuleks õlitemperatuuriandurit hooldada?
Andur ise on hooldusvaba, kuid ühendusi tuleks kontrollida iga kord, kui vahetate õli. Regulaarne õlivahetus hoiab ära anduri saastumise.