Ilmub veakood P0238 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P0238 käivitub OBD-süsteemi poolt, kui turbolaaduri rõhk ületab ülemist piiri ja on seega liiga kõrge. See EOBD veakood näitab probleemi turbolaadimissüsteemis, mis võib põhjustada mootorikahjustusi. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka "Turbolaaduri Boost Sensor A Circuit High".
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne wastegate'i juhtseade
- ummistunud või kahjustatud laenguõhu jahuti
- lekkivad kõrgenenud rõhujuhtmed või voolikud
- defektne kõrgenemisrõhuandur
- Vigane turbolaaduri kontrollklapp
- ummistunud või blokeeritud tühjendusventiil
- Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
- Kahjustatud juhtmestik võimendusrõhuanduriga
- ummistunud õhufilter
- Turbolaaduri mehaaniline defekt
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0238?
- Võimsuse kaotus: mootori võimsuse märkimisväärne vähenemine ja halb kiirendus.
- Mootori sujuv töö: Mootor töötab ebaühtlaselt või tõrgub kiirendamisel.
- vilistav müra: Ebatavaline müra mootoriruumist, eriti kiirendamisel.
- Must suits: Väljalasketorust väljuvad tumedad heitgaasid
- Suurenenud kütusekulu: Tavapärasest märgatavalt suurem kütusekulu
- Hädaolukorra käivitamise programm: Mootor lülitub piiratud võimsusega hädajooksurežiimile
Kuidas saab veakoodi P0238 probleemi kõrvaldada?
- Veakoodi P0238 kõrvaldamine nõuab turbolaaduri süsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
- Kontrollige, kas võimendussurvejuhtmed ja voolikud on lekked ja vahetage defektsed osad välja.
- Kontrollige kõrgenemisrõhuandurit ja asendage see defektse osa korral uue osaga.
- Puhastage või vahetage tühjendusventiil, kui see on ummistunud või defektne.
- Kontrollige turbolaaduri juhtklappi ja vajadusel parandage või vahetage see välja.
- Kontrollige vahejahuti blokeeringu või kahjustuste suhtes ja puhastage või vahetage see välja.
- Kontrollige, kas laadimisrõhuanduri juhtmestik on kahjustatud, ja parandage see.
- Vahetage õhufilter välja, kui see on tugevalt määrdunud.
- Kontrollige mootori juhtplokki tarkvaravigade suhtes ja viige läbi uuendused.
- mehaaniliste kahjustuste korral vahetage turbolaadur täielikult välja.
KKK - sagedased küsimused DTC P0238 kohta
Kas ma võin veakoodi P0238 korral edasi sõita?
Sõidu jätkamine koodiga P0238 ei ole soovitatav, kuna liigne ülerõhk võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi. Sõitke ainult lähimasse töökotta ja vältige suuri mootorikiirusi.
Kui palju maksab veakoodi P0238 parandamine?
Sõltuvalt põhjusest varieeruvad remondikulud 150 eurost lihtsate voolikuvigade puhul kuni 3000 euroni täieliku turbolaaduri vahetuse puhul. Seetõttu on oluline täpne diagnoosimine.
Kuidas ma saan veakoodi P0238 ise kustutada?
DTC P0238 saab kustutada OBD-skanneriga, kuid see tuleb tagasi, kui põhjust ei ole kõrvaldatud. Vajalik on professionaalne remont.
Kas veakood P0238 on kõikide tootjate puhul sama?
Jah, P0238 on standardiseeritud EOBD-kood, millel on kõikide tootjate puhul sama tähendus. Konkreetsed remondiprotseduurid võivad siiski erineda.
Kas defektne õhufilter võib põhjustada koodi P0238?
Tugevalt saastunud õhufilter võib tõepoolest põhjustada probleeme turbolaaduri süsteemis ja vallandada veakoodi P0238, kuna turbolaadur peab töötama rohkem.
Kui kaua võtab veakoodi P0238 parandamine aega?
Sõltuvalt põhjusest võib remont võtta aega 1-2 tundi lihtsa voolikuvea korral kuni terve tööpäeva turbolaaduri vahetamise korral.