Auto veakood P0261 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0261 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD-II süsteem tuvastab vea 1. silindri kütusepihusti vooluahelas (madal voolutugevus). See DTC kuvatakse, kui mootori juhtimisseade tuvastab, et esimese injektori elektrivool on alla eeldatava väärtuse või on täielikult katkestatud.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne kütusesüstiku silindri 1.
• Kahjustatud või korrodeerunud juhe injektorile
• Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
• Defektne mootori juhtplokk (ECM/PCM)
• läbipõlenud kaitsme vooluahelas injektori vooluahelas
• Lühisvooluring juhtmestikus
• Defektne injektori relee
• Oksüdeerunud või määrdunud kontaktid pistikus

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0261?

• Mootor töötab ebaühtlaselt: Mootor töötab ebaühtlaselt või tõrgub tühikäigul.
• Võimsuse kadumine: mootori võimsuse märgatav vähenemine.
• Suurenenud kütusekulu: Halvenenud kütusesäästlikkus
• Käivitamisprobleemid: Raske käivitamine või pikemad käivitamisajad
• Süütehäired: Ebaregulaarne põlemine 1. silindris
• Must suits: Tumedad heitgaasid heitgaasist.
• Mootori kontrolltuli: Pidevalt põlev kontrolltuli

Kuidas parandada veakoodi P0261 probleemi?

• Remont nõuab silindri 1 süstikahela süstikuringi süsteemset diagnoosimist.
• Kontrollige injektori pistikut ja juhtmestikku: Ühendage lahti pistiku ühendus injektori 1 kohta, kontrollige korrosiooni ja kahjustuste olemasolu, puhastage kontaktid ja kontrollige juhtmeid katkestuste või hõõrdumiskohtade suhtes.
• Injektori takistuse mõõtmine: Mõõtke injektori takistust multimeetriga (tavaliselt 12-16 oomi), kõrvalekallete korral vahetage injektor välja.
• Testige toiteallikat ja maandust: Lülitage süüde sisse ja mõõtke pinget injektori pistiku juures (peaks olema 12 V), kontrollige maanduskaabli pidevust.
• Vahetage injektor välja: Vahetage 1. silindri defektne kütusesüstikuosa uue või remonditud osaga, vahetades samal ajal tihendid välja.
• Kontrollige kaitsmeid ja releed: Kontrollige injektori kaitsmeid kaitsmekarbis ja vajadusel vahetage need välja, vahetage välja ja testige injektori relee.
• diagnoosige mootori juhtimisseadet: Kõikide muude tervete komponentide puhul laske kontrollida ECM/PCM-i sisemisi defekte ja vajadusel vahetage see välja.