Auto veakood P0327 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0327 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud madala pingetaseme koputusanduri ahelas 1. See DTC P0327 näitab probleemi koputusanduriga või sellega seotud juhtmestikuga, mis võib mõjutada mootori juhtimist.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne koputusandur
• Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik koputusanduriga.
• Lahtised või oksüdeerunud pistikuühendused
• lühis anduri kaablis
• Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
• Mehaaniline mootorikahjustus või liigne vibratsioon
• Vale anduri paigaldus või lahtine kinnitus

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0327?

• Mootori koputamine: kuuldav koputusmüra, eriti koormuse all.
• Võimsuse kaotus: Mootori vähenenud võimsus ja halb kiirendus
• Suurenenud kütusekulu: Mootor töötab vähem tõhusalt
• Närisemine: Ebaregulaarne mootori töö tühikäigul või koormuse all.
• Süütehäired: Aeg-ajalt esinevad süüteprobleemid.
• Ülekuumenemine: Mootor võib üle kuumeneda ja põhjustada tõsiseid koputuskahjustusi.

Kuidas parandada veakoodi P0327 probleemi?

• Remont nõuab koputusanduri süsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
• Vahetage koputusandur täielikult välja ja kinnitage see korralikult õige pöördemomendiga.
• Kontrollige kõiki juhtmeid anduri ja juhtseadme vahel ning vahetage kahjustatud kaablid välja.
• Puhastage kõik pistikuühendused, kontrollige korrosiooni olemasolu ja vajaduse korral vahetage need välja.
• Kontrollige mootori juhtplokki defektide suhtes ja vajadusel vahetage see välja või programmeerige see ümber.
• Kontrollida mootori mehaanilist korrasolekut ja parandada kõik laagrite või muude osade kahjustused.
• Tühjendage pärast remonti veamälu ja tehke proovisõit, et kontrollida toimimist.