Ilmub veakood P0337 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem tuvastab probleemi väntvõllianduri signaaliga A (madal pinge). See DTC P0337 näitab, et väntvõllianduri pinge on alla eeldatava vahemiku. Sellel veakoodil võib eri tootjate puhul olla veidi erinev nimetus, kuid see viitab alati probleemile väntvõllianduri signaaliga.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne väntvõlliandur
- Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik väntvõlliandurile
- Lahtised või halvad pistikuühendused anduril
- Määrdunud või kahjustatud reluktori rõngas väntvõllianduril
- Vigane mootori juhtimisseade (ECM/PCM)
- Liiga suur õhuvahe anduri ja reluktorirõnga vahel
- Lühisvooluring anduri vooluringis
- Anduri defektne maandusühendus
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0337?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
- Mootori stoppimine: Mootori ebakorrapärane töö, eriti tühikäigul
- Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus sõidu ajal
- Mootori kontrolltuli: Pidev hoiatustulede kuvamine armatuurlaual.
- Mootori väljalülitamine: Märgatavad süütehäired erinevatel mootori pöörlemiskiirustel.
- Katkestus: Mootori seiskumine sõidu ajal või tühikäigul
Kuidas parandada veakoodi P0337 probleemi?
- Veakoodi P0337 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist väntvõllianduri probleemi lahendamiseks.
- Vahetage väntvõlliandur täielikult välja, kasutades õiget OEM-andurit, et tagada nõuetekohane signaaliülekanne
- Kontrollige kõiki juhtmeid andurist mootori juhtimisseadmesse ja parandage või asendage kahjustatud kaablid või pistikud.
- puhastage kolbvõllil olev reluktorring või vahetage see välja, kui see on kahjustatud, et tagada selge signaal.
- Reguleerige anduri ja reluktorirõnga vaheline õhuvahe vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, tavaliselt vahemikus 0,5-1,5 mm.
- Kontrollige anduri ja mootori juhtseadme maandusühendusi ja puhastage või vahetage need välja, kui need on korrodeerunud.
- diagnoosige mootori kontrollplokk (ECM/PCM) ja vahetage välja või programmeerige ümber, kui see on defektne.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0337 kohta
Kas ma võin veakoodi P0337 korral edasi sõita?
Koodiga P0337 ei ole soovitatav jätkata sõitu, sest mootor võib igal ajal seiskuda. See kujutab endast ohutusriski, eriti maanteeliikluses. Vajalik on viivitamatu remont.
Kui palju maksab veakoodi P0337 parandamine?
Veakoodi P0337 remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: Uus väntvõlliandur maksab 50-150 eurot, töö maksab umbes 100-200 eurot. Juhtmestikuprobleemide korral võivad kulud tõusta 200-400 euroni.
Kuidas saab veakoodi P0337 ise diagnoosida?
Kood P0337 saab välja lugeda OBD-skanneriga. Edasine diagnoosimine nõuab multimeetrit, et mõõta pinget anduril ja ostsilloskoopi, et analüüsida signaali. Ilma eriteadmisteta peaksite külastama töökoda.
Kas veakood P0337 on tootjapõhine?
Ei, P0337 on standardiseeritud EOBD-kood, millel on kõikide sõidukitootjate puhul sama tähendus. Konkreetsed remondiprotseduurid võivad siiski sõltuvalt tootjast erineda.
Kui sageli esineb veakood P0337?
DTC P0337 on üks levinumaid andurikoode, eriti suure läbisõiduga sõidukite puhul. Väntvõlliandurid on kuluvad osad ja võivad pärast 150 000-200 000 km rikki minna.
Kas vigane väntvõlliandur võib põhjustada teisi koode?
Jah, defektne väntvõlliandur võib tekitada täiendavaid veakoode, näiteks P0336, P0338 või P0339. Paralleelselt võivad tekkida ka süütehäirete koodid (P0300-P0308).