Ilmub veakood P0339 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud perioodilise viga väntvõllianduris (pank A). See DTC P0339 näitab, et juhtimisseade ei saa ajutiselt mingit või ebaregulaarset signaali väntvõlliandurilt, mis mõjutab mootori juhtimist.
Millised on selle veakoodi võimalikud põhjused?
- Defektne väntvõlliandur (CKP-andur)
- Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik andurile
- Lahtised või määrdunud pistikuühendused
- Defektne väntvõlli hammasratas või impulssketas
- Vigane mootori juhtplokk (ECU)
- Liiga suur õhuvahe anduri ja hammasratta vahel
- Metallilaastud või mustus anduril
- Vibratsioonid, mis on tingitud vigastest mootorihoidikutest
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0339?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
- Mootori väljalülitamine: Mootori ebakorrapärane töö ja tõrkuv sõiduviis.
- Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus sõidu ajal
- Mootori kontrolltuli: Pidev või aeg-ajalt põlev hoiatustuli.
- Mootori seiskumine: Mootori äkiline seiskumine sõidu ajal
- Kehvasti reageeriv gaasipedaal: Viivitatud reaktsioon kiirendamisel
Kuidas saab veakoodi P0339 probleemi kõrvaldada?
- Selle veakoodi parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
- Vahetage väntvõlliandur täielikult välja ja seadistage õige õhuvahe 0,5-1,2 mm spiderile.
- Kontrollige kõiki kaabliühendusi anduriga, parandage kahjustatud kaablid või vahetage kogu kaablikomplekt välja.
- Puhastage pistikuühendused, töödelge kontakte kontaktspreiga ja keerake need kinni.
- Kontrollige väntvõlli ämblikut kahjustuste suhtes ja parandage defektide korral kogu väntvõlli.
- Eemaldage põhjalikult metallilaastud ja mustus andurist ja anduri piirkonnast.
- Kontrollige mootori laagreid ja asendage defektsed laagrid, et kõrvaldada liigne vibratsioon.
- Korduvate rikete korral diagnoosige mootori juhtseade ja vajadusel vahetage see välja või programmeerige see ümber.
KKK - sagedased küsimused DTC P0339 kohta
Kas ma võin veakoodi P0339 korral sõitmist jätkata?
Sõidu jätkamine koodiga P0339 ei ole soovitatav, sest mootor võib igal ajal seiskuda. Kui väntvõlliandur lakkab perioodiliselt töötamast, on oht, et mootor jääb sõidu ajal äkki seisma, mis võib põhjustada ohtlikke olukordi.
Kui palju maksab veakoodi P0339 parandamine?
Remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: uus väntvõlliandur maksab 50-150 eurot pluss 100-200 eurot töö eest. Kaabliprobleemid maksavad 80-300 eurot. Kui rõngasratas on kahjustatud, võivad kulud tõusta 800-2000 euroni.
Kuidas tunda ära defektne väntvõlliandur P0339?
Tüüpilised märgid on kõikuv pöörlemiskiiruse näit, ebaregulaarne tühikäik, käivitamisprobleemid, eriti kui mootor on soe, ja aeg-ajalt esinevad mootori tõrked. Anduri signaali saab kontrollida ostsilloskoobiga.
Kas P0339 võib olla põhjustatud halvast mootoriõlist?
Kaudselt jah - saastunud või liiga õhuke õli võib põhjustada suurenenud vibratsiooni ja laagrikahjustusi, mis omakorda võib vallandada veakoodi P0339. Seetõttu on regulaarne õlivahetus oluline anduri toimimise seisukohast.
Mille poolest erineb P0339 koodist P0335?
P0335 viitab väntvõllianduri täielikule rikkele, P0339 aga katkendlikule veale. P0339 puhul töötab andur endiselt katkendlikult, mis muudab diagnoosimise keerulisemaks.
Kas P0339 korral tuleb andur alati välja vahetada?
Mitte tingimata - sageli on põhjuseks lahtised ühendused, mustus või vale õhuvahe. Enne anduri väljavahetamist tuleks teha põhjalik diagnoos, et vältida asjatuid kulusid.