Ilmub veakood P0344 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P0344 käivitub OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui avastatakse katkendlik või ebaregulaarne signaal nokkvõlliandurilt (pank 1, andur A). See veakood viitab probleemidele nukkvõlli asendianduriga või selle signaali edastamisega. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka "Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent".
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne nukkvõlliandur
- Kahjustatud või korrodeerunud anduri kaabel
- Lahtised või määrdunud pistikuühendused
- Defektne nukkvõlli impulssratas
- Kulunud või veninud ajastusahel
- Vigane mootori kontrollplokk (ECU)
- Mehaanilised probleemid nukkvõlli juures
- Õli või mustus anduril
- Elektromagnetilised vead
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0344?
- Käivitamisprobleemid: Sõiduk käivitub raskesti või ei käivitu üldse.
- ebakorrapärane tühikäik: Mootor töötab ebaregulaarselt tühikäigul.
- Võimsuse kadumine: Mootori võimsuse vähenemine, eriti kõrgematel pööretel.
- Närviline mootor: Mootori ebaühtlane töö sõidu ajal
- Suurenenud kütusekulu: Halvem kütusesäästlikkus vale süütamisaja tõttu.
- Väljalaskeseadme probleemid: Suurenenud heitgaasitase või must suitsu heitgaasist.
Kuidas parandada veakoodi P0344 probleemi?
- Veakoodi P0344 parandamine eeldab nokkvõlli asendi süstemaatilist diagnoosimist.
- Vahetage nullteljeandur täielikult välja ja vahetage välja ka tihend, et vältida edasisi rikkeid
- Kontrollige kõiki kaabliühendusi anduriga, parandage kahjustatud kaablid või vahetage kogu kaablikomplekt välja.
- Puhastage anduri ja juhtseadme pistikühendused, töödelge neid kontaktspreiga ja pingutage kindlalt.
- Kontrollige, kas nukkvõlli impulssratas on kahjustatud, ja vahetage kogu ratas välja, kui see on defektne.
- Kontrollige ajastusahela kulumist ja vahetage see välja, kui see on veninud, sealhulgas pingutusmehhanismid ja juhtrööpad.
- Kontrollige mootori juhtseadet defektide suhtes ja vajadusel parandage või asendage see töökorras seadmega.
- Kontrollige nukkvõlli mehaaniliste vigastuste suhtes ja vahetage kogu võll üle, kui laagrid on kahjustatud.
- Puhastage andur põhjalikult piduripuhastusvahendiga ning eemaldage õli ja mustus paigalduspiirkonnast.
KKK - sagedased küsimused DTC P0344 kohta
Kas ma võin veakoodiga P0344 edasi sõita?
Lühikesi vahemaid on võimalik läbida, kuid kood P0344 võib põhjustada mootorikahjustusi. Kui sümptomid on tõsised, tuleb sõiduk kohe peatada ja lasta see ära vedada.
Kui palju maksab veakoodi P0344 parandamine?
P0344 maksumus sõltub põhjusest: anduri vahetus 80-200€, kaabli remont 150-300€, juhtmeketi vahetus 800-2000€. Täpne diagnoosimine maksab tavaliselt 100-150 €.
Kuidas tuvastada P0344 puhul defektset nullikamberandurit?
P0344 tüüpilised märgid on mootori pöörlemiskiiruse kõikumine, käivitamisprobleemid ja ebatasane tühikäik. OBD-skanner näitab ka aeg-ajalt esinevaid signaalirikkeid.
Kas ma võin P0344 veakoodi ise kustutada?
OBD-seadmega saab koodi P0344 kustutada, kuid see tuleb tagasi, kui algpõhjust ei ole kõrvaldatud. Tavaliselt on vaja professionaalset remonti.
Kui sageli esineb veakood P0344?
P0344 on suhteliselt tavaline EOBD-kood, eriti suure läbisõiduga sõidukite puhul. Regulaarne hooldus võib vähendada selle veakoodi esinemist.
Millised muud koodid esinevad koos P0344?
Koodid P0340, P0341 või P0345 ilmuvad sageli koos koodiga P0344, kuna need kõik on seotud nullikiire süsteemiga ja neil on sarnased põhjused.