Ilmub veakood P0373 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud süütesüsteemis vea, täpsemalt probleemi süütamise ajastuse viitesignaaliga A. See DTC P0373 näitab viga väntvõllianduri ahelas või sellega seotud komponentides, mis vastutavad täpse süütamise juhtimise eest.
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne väntvõlliandur
- Kahjustatud anduri kaabel või pistikuühendused
- määrdunud või korrodeerunud andurirõngas hoorattal
- Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
- Lahtine või kahjustatud juhtmestik süütemooduliga
- Nokkvõllianduri vigased signaalid
- Mehaanilised probleemid hoorattal või hammasratta hammasratta juures
- Elektromagnetilistest häiretest tingitud talitlushäired
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0373?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
- ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt
- Võimsuse vähenemine: mootori võimsus väheneb märgatavalt.
- Sõidu ajal esinevad tõmblused: Eriti madalatel mootori pööretel.
- Suurenenud kütusekulu: Ebatõhus põlemine ebaõige süttimise ajastuse tõttu.
- Mootori seiskumine: äkiline seiskumine sõidu ajal.
Kuidas parandada veakoodi P0373 probleemi?
- Remont nõuab süttimiskomponentide süstemaatilist diagnoosimist. Siin on kõige olulisemad lahendused:
- Kontrollige ja vahetage välja väntvõlliandur: Kontrollige andurit kahjustuste suhtes ja vahetage see välja, kui see on defektne (maksumus: 50-150 eurot).
- Kontrollige juhtmestikku ja pistikuühendusi: Kontrollida kõiki kolbvõllanduriga seotud juhtmeid katkestuste, korrosiooni või lahtiste ühenduste suhtes ja parandada need.
- Puhastage andurirõngas hoorattal: Eemaldage igasugune mustus või metallilaastud hammasrõngalt, mis annab signaali väntvõlliandurile.
- Diagnoosige mootori juhtseadet: Testige elektroonilist kontrollplokki professionaalse diagnostikatarkvara abil ja programmeerige see vajaduse korral ümber või vahetage välja.
- Kontrollige nullteljeandurit: Kuna mõlemad andurid töötavad koos, kontrollige ka noolvõllisanduri nõuetekohast toimimist.
- Kontrollige kogu süütesüsteemi: Kontrollige süütepoole, süütejuhtmeid ja muid komponente defektide suhtes ja vahetage need välja.
KKK - sagedased küsimused DTC P0373 kohta
Kas ma võin veakoodi P0373 korral edasi sõita?
Sõidu jätkamine koodiga P0373 ei ole soovitatav, sest see võib põhjustada mootori ettearvamatut käitumist ja äkilist seiskumist. Soovitatav on viivitamatu remont.
Kui palju maksab veakoodi P0373 parandamine?
P0373 remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: väntvõllianduri vahetus 80-200 eurot, kaabli remont 50-120 eurot, ECU vahetus 500-1200 eurot.
Kas veakood P0373 on tootjapõhine?
P0373 on standardiseeritud OBD-II veakood, millel on kõikide sõidukitootjate puhul sama põhiline tähendus, kuid konkreetsed remondiprotseduurid võivad erineda.
Kui kaua võtab DTC P0373 diagnoosimine aega?
Veakoodi P0373 professionaalne diagnoosimine võtab tavaliselt 1-2 tundi, sõltuvalt probleemi keerukusest ja komponentide kättesaadavusest.
Kas ma saan veakoodi P0373 ise parandada?
Lihtne remont, näiteks kaabli kontrollimine, on võimalik, kuid andurite vahetamine ja ECU diagnostika nõuab tavaliselt spetsiaalseid töökodasid, kus on olemas vastavad EOBD-seadmed.
Milliseid diagnostikaseadmeid vajan ma P0373 jaoks?
Veakoodi P0373 diagnoosimiseks on vaja OBD-skannerit, millel on reaalajas andmete funktsioon ja ideaalis ka ostsilloskoopi, et analüüsida väntvõllianduri signaali.