Auto veakood P0413 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0413 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud rikke sekundaarõhu süsteemi lülitusventiili (pank 1). See DTC P0413 näitab probleemi lülitusventiiliga, mis reguleerib õhuvoolu heitgaasisüsteemi. Eri tootjate puhul võib see veakood olla veidi erineva nimetusega, kuid see on alati seotud sekundaarse õhusüsteemiga.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne sekundaarõhusüsteemi lülitusventiil
• Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik ümberlülitusventiilile
• Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
• Defektne sekundaarõhupump
• ummistunud või kahjustatud õhuliinid
• Vigane mootori juhtimisseadme tarkvara
• läbipõlenud kaitsme põleng sekundaarõhu süsteemis
• Vaakumileke lülitusventiili süsteemis

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0413?

• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on külmadel temperatuuridel raskem käivitada.
• Suurenenud heitkogused: Halvemad heitgaaside heitkogused, eriti kui mootor on külm.
• mootori ebaühtlane töö: Mootor töötab soojenemisfaasis ebaühtlaselt.
• Mootori kontrolltuli: Pidevalt põlev või vilkuv hoiatustuli
• Koputusmüra: Ebatavaline müra mootoriruumist käivitamisel.
• Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus esimestel minutitel pärast käivitamist.

Kuidas saab veakoodi P0413 probleemi kõrvaldada?

• Veakoodi P0413 parandamine nõuab sekundaarõhu süsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
• Vahetage sekundaarõhusüsteemi lülitusventiil täielikult välja ja kontrollige elektrilisi ühendusi.
• Kontrollige, kas lülitusventiili juhtmestik on kahjustatud, ja vahetage defektsed kaablid välja.
• Puhastage pistikuühendused, kontrollige korrosiooni olemasolu ja vajaduse korral vahetage need välja.
• Kontrollige sekundaarõhupumpa ja laske see täielikult välja vahetada, kui see on defektne.
• Kontrollige õhuliine ummistuste või pragude suhtes ja vahetage kahjustatud osad välja.
• Kontrollige sekundaarõhu süsteemi kaitsmeid ja asendage läbipõlenud kaitsmed.
• Kontrollige vaakumjuhtmeid lekete suhtes ja tihendage lekked või vahetage juhtmed välja.
• ajakohastage mootori juhtploki tarkvara või laske juhtplokk välja vahetada, kui see on defektne.