Ilmub veakood P0473 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD-süsteem tuvastab vea heitgaasirõhuanduri vooluringis, täpsemalt liiga kõrge signaali (kõrge sisend). See DTC P0473 on seotud heitgaaside järeltöötlussüsteemiga ja võib eri tootjate puhul olla veidi erineva nimetusega, kuid viitab alati heitgaaside rõhuandurile.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne heitgaasisurveandur
- Kahjustatud kaabliühendused anduriga
- Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- Lühike vooluühendus anduri juhtmestikus
- ummistunud rõhuliinid andurile
- Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
- Anduri paigaldusala mehaaniline kahjustus
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0473?
- Mootori kontrolltuli: Pidevalt põlev hoiatustuli armatuurlaual
- Võimsuse kaotus: Mootori vähenenud võimsus, eriti koormuse all
- Suurenenud heitgaasiväärtused: Halvemad heitgaasiväärtused põhikontrolli ajal
- Ebatasane tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt.
- Regeneratsiooniprobleemid: Vigane regenereerimine diiselmootoriga sõidukite puhul.
- Hädaolukorra käivitamise programm: Sõiduk lülitub hädajooksurežiimile.
Kuidas saab veakoodi P0473 probleemi kõrvaldada?
- Remont nõuab heitgaasisurveanduri komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
- Vahetage andur välja: Vahetage defektne heitgaasisurveandur täielikult välja, puhastage ühendused ja paigaldage uus andur professionaalselt.
- Parandage juhtmestik: Leidlike kaablite leidmine, defektsete kohtade parandamine või kogu juhtmestiku asendamine ja kõigi ühenduste isoleerimine.
- Parandage pistikuühendused: Puhastage korrodeerunud kontaktid, vahetage kahjustatud pistikud välja ja töödelge ühendused kontaktspreiga.
- Kontrollige ja puhastage survetorusid: Puhuda läbi ummistunud voolikud, asendada kahjustatud voolikud ja tagada õige paigaldus.
- Diagnoosige mootori juhtimisseadet: Viige läbi ECU toimimise test, vahetage juhtseade välja või laske see parandada, kui see on defektne.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0473 kohta
Kas ma võin veakoodi P0473 korral sõitmist jätkata?
Lühikest aega on võimalik sõitu jätkata, kuid seda ei soovitata. Veakood võib põhjustada heitgaaside suurenemist ja mootorikahjustusi. Soovitatav on lasta see võimalikult kiiresti parandada.
Kui palju maksab veakoodi P0473 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: anduri vahetus 150-300€, kaabli remont 100-200€, keerulisemad ECU probleemid võivad maksta 500-1000€.
Kui kaua võtab koodi P0473 diagnoosimine aega?
Professionaalne diagnoosimine võtab aega umbes 1-2 tundi. Tegelik remont võib sõltuvalt põhjusest võtta 2-4 tundi.
Kas veakood P0473 on tootjapõhine?
Ei, P0473 on standardiseeritud EOBD-kood, millel on kõikide tootjate puhul sama põhiline tähendus, isegi kui anduri täpne nimetus võib erineda.
Kas ma saan veakoodi P0473 ise parandada?
Lihtne töö, näiteks pistikuühenduste puhastamine, on võimalik. Anduri vahetus ja kaabli remont nõuab aga eriteadmisi ja seda tuleks teha töökojas.
Milliseid tagajärjekahjustusi võib veakood P0473 põhjustada?
Kui seda koodi ei parandata, võib see põhjustada katalüsaatori kahjustusi, probleeme diisli tahkete osakeste filtriga ja suurenenud kütusekulu. Pikemas perspektiivis on võimalik heitgaasi järeltöötlussüsteemi kallis remont.