Auto veakood P0532 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0532 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD-süsteem tuvastab vea kliimaseadme rõhuanduri ahelas, mis teatab liiga madalast pingeväärtusest. See DTC mõjutab peamiselt kliimaseadet ja selle rõhu jälgimissüsteemi, kusjuures külmutusaine rõhuandur ei tööta korralikult.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne kliimaseadme rõhuandur
• Rikutud juhtmestik rõhuandurile
• Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• lühis anduri kaablis
• Defektne kliimaseadme juhtplokk (kliimaseadme moodul)
• Madal külmutusaine tase
• Katkestus maanduskaablis
• Vale anduri kalibreerimine

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0532?

• Kliimaseade ei tööta: Kliimaseade ei lülitu sisse või ei jahuta
• Kompressor ei käivitu: Kliimaseadme kompressor ei aktiveeru
• Kontrolltuli põleb: MIL-tuli on pidevalt sisse lülitatud
• Ebakorrapärane jahutus: Kliimaseadme jahutusvõimsuse kõikumine.
• Puudub rõhu näidik: Külmutusaine rõhu kuvamine diagnostikasüsteemis puudub
• Kliimaseadme automaatne väljalülitamine: Ohutuslülitus süsteemi kaitsmiseks

Kuidas saab veakoodi P0532 probleemi kõrvaldada?

• Remont nõuab kliimaseadme rõhuanduri ja selle komponentide süstemaatilist kontrollimist.
• Vahetage rõhuandur välja: Asendage defektne kliimaseadme rõhuandur uue originaalosaga ja kalibreerige see õigesti.
• Parandage juhtmestik: Leidke rõhuanduri kahjustatud juhtmed, parandage või vahetage need täielikult välja.
• Puhastage pistikuühendused: Puhastage kõik rõhuanduri ja juhtseadme pistikud ja töödelge neid kontaktspreiga.
• Täitke külmutusvedelikku: Tühjendage kliimaseadme süsteem, kontrollige lekete olemasolu ja täitke õige kogus R134a või R1234yf'i.
• Vahetage juhtseade välja: Kui kliimaseadme juhtseade on defektne, vahetage see välja ja laske see ümber programmeerida.
• Viige lõpule süsteemi diagnostika: Viige läbi professionaalne kliimaseadme diagnostika koos rõhu- ja lekkekatsega.