Ilmub veakood P0573 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea püsikiiruse hoidja süsteemis, täpsemalt probleemi püsikiiruse hoidja sisendsignaaliga. See DTC P0573 näitab viga püsikiiruse hoidja lüliti ja mootori juhtimisseadme vahelises kommunikatsioonis. Sellel veakoodil võib eri tootjate puhul olla veidi erinev nimetus, kuid see viitab alati püsikiiruse hoidja süsteemile.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Rikkis püsikiiruse hoidja lüliti roolil
- Cruise control süsteemi kahjustatud juhtmestik
- Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
- Defektne mootori juhtplokk (ECM/PCM)
- Katkestatud püsikiiruse hoidja maandusjuhe
- Lühike vooluahela juhtmestikus
- Rikkis sulavkaitse püsikiiruse hoidja süsteemis
- Vigane kellajõuseade (libisemisrõngas)
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0573?
- Tempomaandur ei tööta: püsikiiruse hoidja ei saa aktiveerida või lülitub spontaanselt välja.
- Mootori kontrolltuli: Mootori kontrolltuli põleb pidevalt.
- Reaktsiooni puudumine: Tempomaandurilülitid ei reageeri aktiveerimisele.
- Aeg-ajalt toimimine: Kiirusepiirik töötab ainult aeg-ajalt
- Teised rooliseadme funktsioonid on häiritud: Teised rooliratta lülitid võivad ebaõnnestuda.
Kuidas saab veakoodi P0573 probleemi lahendada?
- Selle veakoodi kõrvaldamiseks on võimalik kasutada erinevaid remondimeetodeid, mida saab kasutada sõltuvalt põhjusest.
- Vahetage rooliratta püsikiiruse hoidja lüliti täielikult välja ja laske uus seade programmeerida.
- Kontrollige püsikiiruse hoidja juhtmestikku ja parandage või asendage kahjustatud kaablid
- Puhastage ja pingutage kõik püsikiirushoidiku süsteemi pistikühendused ning töödelge neid kontaktspreiga.
- Kontrollige püsikiiruse hoidja kaitsmeid ja vahetage defektsed kaitsmed välja.
- Vahetage ja kalibreerige rooliratta all olev kellajõuseade (libisemisrõngas) välja ja kalibreerige see.
- diagnoosige mootori juhtimisseadet ja vahetage see välja või programmeerige see ümber, kui see on defektne.
- Leidke üles, puhastage ja kinnitage nõuetekohaselt süsteemi maanduskaabel.
KKK - sagedased küsimused DTC P0573 kohta
Kas ma võin veakoodi P0573 korral sõitmist jätkata?
Jah, sõidukiga saab endiselt sõita, sest veakood P0573 mõjutab ainult püsikiiruse hoidja süsteemi. Mootor ja muud olulised süsteemid toimivad jätkuvalt normaalselt, kuid püsikiiruse hoidja funktsioon ei ole saadaval.
Kui palju maksab veakoodi P0573 parandamine?
Remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: uus püsikiiruse hoidja lüliti maksab umbes 150-300 eurot, kaabli remont 100-200 eurot ja uus kellajõuseade 200-400 eurot. Tööaeg on tavaliselt 1-3 tundi.
Kuidas ma saan ise diagnoosida veakoodi P0573?
Koodi saab lugeda ja kustutada OBD-skanneriga. Kõigepealt kontrollige kõiki kaitsmeid, testige püsikiiruse hoidja lülitite toimimist ja kontrollige nähtavaid kaabliühendusi kahjustuste suhtes.
Kas veakood P0573 ilmub pärast kustutamist uuesti?
Kui algpõhjust ei ole kõrvaldatud, tuleb see EOBD-kood tagasi. Edukale remondile viitab asjaolu, et kood ei salvestu uuesti pärast mitut sõidutsüklit.
Milliseid tööriistu on P0573 parandamiseks vaja?
Te vajate diagnostikaks OBD-skannerit, remondiks standardseid tööriistu, multimeetrit, võimalusel rooliratta eemaldamise tööriista ja spetsiaalseid häälestustööriistu kellavedrude vahetamiseks.
Kas veakood P0573 on levinud probleem?
Jah, see veakood esineb eelkõige vanematel sõidukitel, kuna püsikiiruse hoidja lülitid ja kellavedrustuse üksus kuluvad sagedase kasutamise tõttu ning juhtmestik võib aja jooksul korrodeeruda.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a front ball joint VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
696.32 KB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
Cold starts | 5 mistakes that wreck your car
How to replace a timing chain yourself
5 possible reasons why your car heater isn't working
BMW E30 Turbo Suspension Swap: Boost Your Handling | AUTODOC project
