Ilmub veakood P0606 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P0606 käivitub OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui mootori juhtimisseadmes (ECM/PCM) avastatakse sisemine viga. See veakood näitab kriitilist viga ECU tarkvaras või riistvaras. Sellel veakoodil võib eri tootjate puhul olla veidi erinev tähendus, kuid see viitab alati mootori keskjuhtimisseadmele.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne mootori juhtplokk (ECM/PCM)
- Vigane tarkvara juhtseadmes
- Kahjustatud sisemised vooluringid
- pingeprobleemid toiteallikas
- Juhtseadme ülekuumenemine
- ECMi veekahjustus
- Defektsed sisemälumoodulid
- Vale kalibreerimine pärast tarkvara uuendamist
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0606?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit ei saa käivitada või seda on raske käivitada.
- Mootori väljalülitamine: Mootori ebakorrapärane töö ja tõrkuv sõitmine
- Võimsuse kaotus: mootori võimsus on oluliselt vähenenud ja kiirendus on halb.
- Hädaolukorra käivitamise programm: Sõiduk lülitub hädajooksurežiimile, mille jõudlus on oluliselt vähenenud.
- Täielik mootori seiskumine: rasketel juhtudel võib mootor sõidu ajal seiskuda.
Kuidas saab veakoodi P0606 probleemi lahendada?
- Kuna see kood viitab kriitilisele juhtimisseadme probleemile, on võimalikud järgmised lahendused:
- Viige läbi juhtseadme lähtestamine: Ühendage aku 30 minutiks lahti ja seejärel kustutage veakood OBD-skanneriga.
- Paigaldage tarkvara uuendamine: laske tootjal paigaldada uusim püsivara spetsiaalse töökoja kaudu.
- Vahetage juhtseade välja: Vahetage defektne ECM/PCM uue või remonditud juhtseadme vastu.
- Kontrollige toiteallikat: Kontrollige ja parandage juhtseadme toite- ja maandusühendused.
- Programmeerige juhtseade ümber: Täielik ümberkalibreerimine ja programmeerimine spetsialiseeritud töökojas.
- Parandage veekahjustus: Niiskuse korral kuivatage juhtseade ja vahetage kahjustatud komponendid välja.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0606 kohta
Kas ma võin veakoodi P0606 korral sõitmist jätkata?
Ei, veakood P0606 on kriitiline ja sõidukiga ei tohi edasi sõita. Defektne juhtseade võib põhjustada mootori äkilist rikkeid ja kujutab endast ohutusriski.
Kui palju maksab veakoodi P0606 parandamine?
Remondikulud on väga erinevad: tarkvara uuendamine 150-300€, remonditud juhtseade 800-1500€, uus ECM 1500-3000€. Lisaks on tööjõukulud 200-500€ paigaldamise ja programmeerimise eest.
Kas ma saan veakoodi P0606 ise parandada?
EOBD-süsteemi keerukuse tõttu ei ole iseremont soovitatav. Juhtploki programmeerimiseks on vaja spetsiaalseid diagnostikaseadmeid ja tootja tarkvara.
Kui kaua võtab veakoodi P0606 parandamine aega?
2-8 tundi, sõltuvalt remondi ulatusest: Tarkvara uuendamine 2-3 tundi, juhtseadme vahetus 4-6 tundi, keerukas diagnostika kuni 8 tundi.
Kas kood P0606 ilmub pärast remonti uuesti?
Kui remont on teostatud professionaalselt, esineb see harva uuesti. Oluline on, et uus või remonditud juhtseade oleks õigesti programmeeritud ja kalibreeritud.
Millises töökojas saab veakoodi P0606 parandada?
Volitatud töökojad ja spetsialiseerunud elektroonikapoed, kellel on juurdepääs tootja tarkvarale. Sõltumatud töökojad vajavad juhtploki programmeerimiseks sobivaid OBD-diagnostikaseadmeid.