Ilmub veakood P0620 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P0620 tuvastatakse OBD-süsteemi poolt, kui tuvastatakse probleem vahelduvvoolu generaatori juhtseadmega (vahelduvvooluallika). See veakood näitab riket laadimissüsteemis, mis takistab juhtseadme nõuetekohast suhtlemist vahelduvvoolugeneraatoriga. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka "generaatori juhtimisahela häire".
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne vahelduvvoolugeneraator või vahelduvvooluregulaator
- kahjustatud kaabliühendused generaatoriga
- Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
- Defektne mootori juhtplokk (ECM/PCM)
- katkestatud maandus või pingeallikas
- Vigane vahelduvvoolugeneraatori juhtimisahel
- Vigased kaitsmed laadimissüsteemis
- kulunud süsiharjad vahelduvvoolugeneraatoris
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0620?
- Akutuli: Armatuurlaual põleb aku hoiatustuli.
- Nõrk valgustus: Esituled ja sisevalgustus muutuvad hämaramaks
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
- Elektrikahjustused: Erinevad elektrisüsteemid ei tööta korralikult.
- Aku tühjenemine: Sõiduki aku kaotab pidevalt laengut.
- Mootori võimsuse vähenemine: Vähenenud mootori võimsus ebapiisava toiteallika tõttu
Kuidas parandada veakoodi P0620 probleemi?
- EOBD veakoodi P0620 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist vigase komponendi tuvastamiseks.
- Kontrollige ja vahetage generaator ja regulaator välja, kui see ei anna piisavat pinget (13,5-14,5 V) või kui sellel on mehaanilisi defekte.
- vahelduvvoolugeneraatori ja juhtseadme vaheliste kaabliühenduste parandamine või asendamine, sealhulgas pidevuse ja isolatsioonitakistuse kontrollimine.
- Kõikide laadimissüsteemi pistikühenduste puhastamine ja uuendamine kontaktspreiga ning tihedate ühenduste tagamine.
- mootori juhtseadme väljavahetamine pärast eelnevat diagnoosimist, kui muud komponendid on terved, kuid side on endiselt vigane.
- defektsete kaitsmete kontrollimine ja väljavahetamine ning nendega seotud kaitsmete hoidjate parandamine laadimissüsteemis.
- vahelduvvoolugeneraatori ja kere vahelise maanduskaabli väljavahetamine ja generaatorist akusse suunduva peatoitejuhtme kontrollimine.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0620 kohta
Kas ma võin jätkata sõitmist veakoodi P0620 korral?
Koodi P0620 korral on sõitmist võimalik jätkata ainult väga piiratud ulatuses, kuna akut ei laeta. Te peaksite viivitamatult külastama töökoda, kuna aku tühjeneb ja sõiduk võib seiskuda.
Kui palju maksab veakoodi P0620 parandamine?
Dtc P0620 remondikulud jäävad sõltuvalt põhjusest vahemikku 150-800 eurot. Uus generaator maksab umbes 300-600 eurot, samas kui kaabli remont maksab tavaliselt alla 200 euro.
Kuidas saab veakoodi P0620 ise diagnoosida?
Võite kontrollida generaatori pinget multimeetriga (peaks olema 13,5-14,5 V, kui mootor töötab) ja kontrollida visuaalselt kaabliühendusi kahjustuste suhtes. Täielikuks diagnoosimiseks on siiski vaja eriteadmisi.
Kas veakood P0620 on tootjapõhine?
Ei, P0620 on standardiseeritud OBD-II veakood, millel on kõikide tootjate puhul sama põhiline tähendus. Konkreetsed remondiprotseduurid võivad siiski sõltuvalt sõidukimudelist erineda.
Kas nõrk aku võib vallandada veakoodi P0620?
Vigane aku võib kaudselt kaasa aidata veakoodi P0620 tekkimisele, kuid tavaliselt ei ole see peamine põhjus. Sageli on probleemiks generaator ise või selle juhtimiskontuur.
Kui kaua võtab veakoodi P0620 parandamine aega?
Remondiaeg sõltub põhjusest. Lihtne kaabli remont võtab 1-2 tundi, samas kui vahelduvvoolugeneraatori vahetamine võib võtta 2-4 tundi.