Ilmub veakood P0650 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem tuvastab vea rikkekontrolltule (MIL) juhtimiskontuuris, st kontrolltule enda juhtimiskontuuris. See DTC P0650 viitab probleemidele juhtmestikus, juhtmoodulis või signaallambis, mis vastutab teiste veakoodide kuvamise eest.
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne mootori märgutuli (MIL)
- Vigastatud juhtmestik MIL-juhtimisahelas
- Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
- Defektne mootori juhtplokk (ECM/PCM)
- lühis MIL-ahelas
- Katkestatud maandusühendus
- Vigane armatuurlaud
- Vigane kaitselüliti MIL-ahelas
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0650?
- Kontrollimootori tuli ei tööta: Kontrolltuli ei sütti, kuigi võivad esineda muud veakoodid.
- Valgus töötab katkendlikult: MIL vilgub või põleb ebaregulaarselt.
- Kontrollimootori märgutule täielik rike: Kontrolltuli jääb püsivalt välja lülitatud
- Teised hoiatustuled on mõjutatud: Teised hoiatustuled ei pruugi korralikult toimida.
- Mootoril ei ole visuaalseid sümptomeid: mootor töötab normaalselt, kuna veakood P0650 mõjutab ainult näidikukomponente.
Kuidas saab veakoodi P0650 probleemi lahendada?
- Veakoodi P0650 parandamine eeldab MIL-juhtimisseadme süstemaatilist diagnoosimist.
- Kontrollida ja asendada defektne kontrolltuli armatuurlaual, kui see on läbi põlenud või mehaaniliselt kahjustatud.
- Kontrollida kõiki MIL-juhtmestiku ja pistikuühendusi kahjustuste, korrosiooni või lahtiste kontaktide suhtes ning parandada need vastavalt.
- mootori juhtimisseadme (ECM/PCM) väljavahetamine, kui MIL-i sisemine juhtimisahel on defektne ja muud komponendid on töökorras.
- Kogu armatuurlaua remont või asendamine, kui MIL-juhtimisplaat on kahjustatud.
- MIL-ahelaga seotud kaitsmete kontrollimine ja väljavahetamine.
- ECMi ja armatuurlaua vahelise juhtmestiku lühise või katkestuse parandamine.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P0650 kohta
Kas ma võin jätkata sõitmist veakoodi P0650 korral?
Jah, üldjuhul võite jätkata sõitmist, sest kood P0650 ei mõjuta mootori töövõimet. Siiski peaksite probleemi kiiresti kõrvaldama, sest ilma toimiva kontrolltulega ei ole võimalik teisi olulisi veakoode ära tunda.
Kui palju maksab veakoodi P0650 parandamine?
Remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: lihtsa juhtmestiku remont maksab 50-150 eurot, kontrollmootoritule vahetamine 80-200 eurot, vigane juhtseade võib aga maksta 800-1500 eurot.
Kuidas ma tean, kas veakood P0650 on tõesti kõrvaldatud?
Pärast remonti tuleks EOBD-mälu kustutada ja teha proovisõit. Mootori kontrolltuli peaks süttima lühiajaliselt, kui süüde sisse lülitatakse, ja seejärel kustuma, kui muid koode ei ole.
Kas ma saan DTC P0650 ise parandada?
Saate ise teha lihtsaid kontrolle, näiteks kaitsmeid ja pistikuühendusi. Armatuurlaua või juhtseadmega seotud tööde tegemiseks peaksite siiski pöörduma spetsiaalsesse töökotta.
Miks ilmneb veakood P0650 sageli pärast aku vahetamist?
Pärast aku vahetamist võivad tekkida pingepiigid, mis võivad kahjustada tundlikke elektroonikakomponente, näiteks MIL-juhtimisseadet. Ka lahtised ühendused aku vahetamise ajal võivad koodi esile kutsuda.
Kas veakood P0650 on probleemiks põhikontrolli ajal?
Jah, kuna mootori kontrolltuli on ohutusega seotud komponent, toob kood P0650 kaasa kaebuse põhikontrolli ajal. Remont tuleb teha enne järgmist ülevaatust.