Auto veakood P0711 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0711 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD-süsteem tuvastab vea jõuülekandeõli temperatuurianduri vooluahelas, mis on väljaspool eeldatavat vahemikku. See DTC P0711 on seotud automaatkäigukasti ja selle temperatuuri jälgimisega. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka "Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Range/Performance".

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Rikkis käigukasti vedeliku temperatuuriandur
• Kahjustatud kaabliühendused anduriga
• Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Rikkis käigukasti juhtseade (TCM)
• Anduri kaabli lühis või katkestus
• Määrdunud või ummistunud andur
• Madal käigukastiõli tase
• Defektne maandusühendus andurisüsteemis

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0711?

• Käiguvahetusprobleemid: Automaatkäigukast lülitub ebakorrapäraselt või tõrkuvalt.
• Hädaprogramm: Käigukast lülitub ohutusrežiimile piiratud käikudega.
• Viivitatud lülitus: Käiguvahetused toimuvad tavapärasest hiljem
• Ülekuumenemine: Käigukast võib üle kuumeneda, sest temperatuuri jälgimine on vigane.
• Käivitamisprobleemid: Harvadel juhtudel ei saa sõiduk käivituda.
• Hoiatustuled: Lisaks mootori hoiatustule võib süttida ka käigukasti hoiatustuli.

Kuidas saab veakoodi P0711 probleemi kõrvaldada?

• Remont nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
• Vahetage välja käigukastiõli temperatuuriandur: Leidke vigane andur, eemaldage see ja asendage see uue originaalosaga, seejärel lähtestage süsteem OBD-skanneriga.
• Kontrollige ja parandage juhtmestik: Kontrollige kõiki anduri ja juhtseadme vahelisi juhtmeid kahjustuste suhtes, asendage või parandage defektsed juhtmed ja isoleerige ühendused uuesti.
• Puhastage ja kinnitage pistikuühendused: Ühendage anduri pistik lahti, puhastage kontaktid kontaktsprei abil, kontrollige korrosiooni olemasolu ja ühendage uuesti kindlalt.
• Kontrollige ülekandeõli taset ja täiendage seda: Kontrollige õli taset, kui mootor on soe, täiendage seda vajaduse korral õige ATF-õliga ja kontrollige samal ajal, kas õli ei ole saastunud või värvunud.
• Diagnoosige käigukasti juhtseadet: Kontrollige TCM-i professionaalse diagnostikatehnika abil, vahetage see välja, kui see on defektne, ja laske see seejärel ümber programmeerida.
• Viige läbi süsteemi täielik diagnostika: Kasutage EOBD-testerit, et lugeda välja kõik jõuülekandesüsteemi parameetrid, jälgida andurite signaale reaalajas ja testida süstemaatiliselt kõiki komponente.