Ilmub veakood P0722 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem kasutab DTC P0722, et tuvastada probleemi käigukasti väljundkiiruse anduriga, mis ei saada signaali juhtseadmele. See veakood mõjutab automaatkäigukasti ja selle elektroonilisi komponente. Koodil võib eri tootjate puhul olla veidi erinev nimetus, kuid see viitab alati puuduvale käigukasti väljundkiiruse anduri sisendile.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Kahjustatud käigukasti väljundkiiruse andur
- Kahjustatud või katkenud anduri kaabel
- Anduri lahtised või korrodeerunud pistikühendused
- Rikkis käigukasti juhtseade (TCM)
- Anduriratta või hammasratta mehaaniline kahjustus
- mustus või metallilaastud anduril
- Anduri vigane maandusühendus
- lühis anduri juhtmestikus
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0722?
- Käiguvahetusprobleemid: Automaatkäigukast lülitub ebakorrapäraselt või jääb käiku kinni. Närviline käik: Märkimisväärsed tõmblused kiirendamisel või sõidu ajal. Hädaolukorras käivitusprogramm: Käigukast lülitub ohutusrežiimile ja piirab olemasolevaid käike. Kiirusmõõdiku rike: Kiirusmõõdik ei pruugi töötada õigesti või üldse mitte. Suurenenud kütusekulu: Kütusekulu suureneb oluliselt ebatõhusa käiguvahetuse tõttu. ABS-probleemid: Blokeerumisvastane pidurisüsteem ja stabiilsuskontroll võivad olla häiritud.
Kuidas saab veakoodi P0722 probleemi kõrvaldada?
- Parandamine eeldab jõuülekande elektroonika ja andurisüsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
- Vahetage välja ja kalibreerige väljundkiiruse andur täielikult, sealhulgas kontrollige õiget paigaldusasendit ja õhuvahe anduriratta suhtes.
- Mõõtke kogu anduri kaabeldus andurist juhtseadmeni, parandage või asendage kahjustatud kaablid, puhastage kõik pistikuühendused ja töötlege neid kontaktspreiga.
- diagnoosida jõuülekande juhtseade (TCM) ja vahetada see välja, kui see on defektne, seejärel teostada jõuülekande parameetrite põhiseade ja reguleerimine.
- Vahetage käigukastiõli ja vahetage filter, sest metallipuru või mustus võib kahjustada andurit.
- Kontrollige, kas anduriratas või hammasratas käigukasti väljundis on kahjustatud ja vajadusel vahetage välja, tehke mehaaniline reguleerimine.
- Viige läbi täielik elektriline diagnostika professionaalse OBD-skanneriga, kustutage veamälu ja tehke proovisõit, et kontrollida toimimist.
KKK - sagedased küsimused DTC P0722 kohta
Kas ma võin veakoodiga P0722 edasi sõita?
Lühikesed sõidud on võimalikud, kuid sõiduk tuleks võimalikult kiiresti remontida. Käigukast töötab avariirežiimil, mis võib põhjustada suuremat kulumist.
Kui palju maksab veakoodi P0722 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: anduri vahetus 150-300€, juhtmestiku remont 100-250€, juhtseade 800-1500€. Täpne diagnoosimine maksab umbes 100-150 €.
Kui kaua võtab koodi P0722 parandamine aega?
Sõltuvalt probleemist 1-4 tundi. Anduri vahetus võtab umbes 1-2 tundi, juhtploki vahetus võib võtta kuni pool päeva.
Kas veakoodi P0722 saab parandada õlivahetusega?
Mõnel juhul jah, kui põhjuseks on saastumine. Käigukastiõli vahetus koos filtriga peaks alati olema osa remondist.
Kas DTC P0722 on tavaline viga?
Jah, eriti vanemate automaatkäigukastide puhul. Väljundkiiruse andur on kuluv osa, mis sageli rikub pärast 150 000-200 000 km läbimist.
Millised muud veakoodid esinevad sageli koos P0722-ga?
P0715 (sisendkiiruse andur), P0500 (sõiduki kiiruse andur) või erinevad ABS-koodid ilmuvad sageli samaaegselt, kuna need süsteemid on omavahel seotud.