Auto veakood P0753 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0753 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea automaatkäigukasti vahetussooloventiilis A. See DTC P0753 näitab probleemi esimese käiguvahetuse solenoidventiili vooluringis, mis vastutab käiguvahetuse eest. Täpne nimetus võib eri tootjate puhul erineda, kuid see on alati seotud käigukasti juhtimissüsteemiga.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Automaatkäigukasti vigane vahetuse solenoidventiil A.
• Kahjustatud või korrodeerunud kaabliühendused solenoidventiiliga
• Lahtised või määrdunud pistikühendused käigukasti juhtseadmel
• Madal või määrdunud käigukastiõli tase
• ummistunud käigukastiõlifilter
• Kahjustatud käigukasti juhtseade (TCM).
• Käigukasti sisemine kahjustus või kulumine
• Vigane juhtmestik juhtseadme ja magnetventiili vahel

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0753?

• Käiguvahetusprobleemid: Automaatkäigukast lülitub tõrkuvalt või viivitusega käikude vahel.
• Kinnijäänud käik: Käigukast jääb teatud käigule kinni ja ei lülitu edasi.
• Hädaolukorras käivitusprogramm: Sõiduk lülitub ohutusrežiimile piiratud käiguvalikuga.
• Suurenenud kütusekulu: Kütusekulu suureneb oluliselt ebatõhusa käiguvahetuse tõttu.
• Ebaharilik müra: Käigukasti piirkonnast kostuv klõbin või vilisev müra.
• Tõmblemine käivitamisel: Sõiduk tõrgub käivitamisel või madalatel kiirustel.

Kuidas saab veakoodi P0753 probleemi kõrvaldada?

• Remont nõuab süstemaatilist diagnoosimist, kuna mõjutatud võib olla mitu komponenti.
• Kontrollige käigukastiõli taset ja kvaliteeti, vahetage õli ja vajadusel vahetage filter välja.
• Kontrollige vahetuse solenoidventiili A elektrilisi ühendusi korrosiooni ja tiheda kinnituse suhtes ning puhastage need
• Eemaldage solenoidventiil A, puhastage või vahetage see täielikult välja, kui see on defektne.
• Mõõtke multimeetriga käigukasti juhtseadme ja solenoidventiili vaheline juhtmestik ja parandage kahjustatud juhtmed.
• Diagnoosige käigukasti juhtseade (TCM) ja vahetage see välja või programmeerige see ümber, kui see on defektne.
• Kui põhjuseks on saastumine, tuleb teha täielik käigukasti loputus.
• Käigukasti sisemise kahjustuse korral teostada kapitaalremont või vahetada automaatkäigukast välja.