Auto veakood P0755 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0755 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P0755 tuvastatakse OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui automaatkäigukasti vahetussooloventiiliga B on probleem. See veakood on seotud käigukasti juhtimismooduliga ja võib eri tootjate puhul olla veidi erinev määratlus, kuid põhimõtteliselt viitab see 2-3 vahetussoolenoidi tõrgetele.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne vahetuse solenoidventiil B (2-3 vahetuse solenoid)
• Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik solenoidi juurde
• Lahtised või defektsed pistikuühendused
• Madal käigukastiõli tase või saastunud ATF
• ummistunud käigukastiõlifilter
• Kahjustatud käigukasti juhtimismoodul (TCM).
• Mehaanilised probleemid klapikorpuses
• Käigukasti sisemine kahjustus või kulumine

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0755?

• Käiguvahetusprobleemid: Automaatkäigukast lülitub käikude vahel tõrkuvalt või ebakorrapäraselt.
• Käiguvahetuse blokeerumine: Käigukast takerdub käigule ja ei lülitu edasi.
• Viivitatud lülitus: Märkimisväärne viivitus käiguvahetusel, eriti 2. käigult 3. käigule üleminekul
• Mootori kontrolltuli: Mootori kontrolltuli põleb pidevalt.
• Hädaolukorra käivitamise programm: Käigukast lülitub piiratud funktsionaalsusega ohutusrežiimile
• Suurenenud kütusekulu: Tarbimine suureneb ebatõhusate käiguvahetuste tõttu.

Kuidas saab veakoodi P0755 probleemi kõrvaldada?

• Veakoodi P0755 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada täpne põhjus.
• Kontrollige käigukastiõli taset ja kvaliteeti: Kontrollige ATF-õli taset ja vajadusel täiendage seda või vahetage see täielikult välja, vahetades samal ajal välja ka käigukastifiltri.
• Kontrollige elektriühendusi: Kontrollige kõiki vahetussoolenoidi pistikühendusi korrosiooni, kahjustuste või lahtiste kontaktide suhtes ja parandage need.
• Vahetage vahetussoolenoidventiil B välja: Leidke viga saanud 2-3 vahetussoolenoid klapikorpusest ja asendage see uue originaalosaga.
• Parandage juhtmestik: Tehke kindlaks kahjustatud kaablid TCM-i ja solenoidi vahel ning parandage või asendage need professionaalselt.
• Diagnoosige käigukasti juhtseade: Testida TCMi professionaalse diagnostikatehnikaga ja asendada või ümber programmeerida, kui see on defektne.
• Klapikorpuse kapitaalremont: Mehaaniliste probleemide korral eemaldage kogu klapikorpus, puhastage ja asendage defektsed komponendid.