Auto veakood P1137 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1137 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P1137 käivitub OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui tuvastatakse probleem katalüsaatorist eespool asuva lambdaanduriga pangas 1. See tootjapõhine veakood esineb peamiselt Fordi sõidukites ja näitab liiga lahja kütuse-õhu segu või hapnikuanduri defekti.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne lambdaandur katalüsaatorist ülesvoolu (1. punt).
• Kahjustatud kaabliühendused hapnikuanduriga
• korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Vale kütuse/õhu segu (liiga lahja)
• Defektne õhumassiandur
• lekked sisselaskesüsteemis
• ummistunud või defektne kütusefilter
• nõrk kütusepump
• Defektne mootori juhtplokk

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1137?

• Kehv mootorivõimsus: Vähenenud kiirendus ja võimsuse vähenemine
• Ebaregulaarne tühikäik: Mootor töötab ebaühtlaselt või jääb tühikäigul seisma.
• Suurenenud kütusekulu: Tavapärasest märgatavalt suurem kütusekulu
• Käivitamisprobleemid: Raske külmkäivitamine
• Närimine sõidu ajal: Ebatasane sõiduomadused, eriti madalatel pööretel.
• Heitgaasilõhn: Ebatavaline lõhn heitgaasist

Kuidas saab veakoodi P1137 probleemi kõrvaldada?

• Veakoodi P1137 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada algpõhjus.
• Vahetage täielikult välja katalüsaatorist ülesvoolu asuv lambdaandur (1. pank) ja puhastage pistiku ühendus.
• Kontrollige kõiki hapnikuanduri kaabliühendusi kahjustuste suhtes ja vajadusel parandage või vahetage need välja.
• Puhastage õhuvoolu massandur või vahetage see täielikult välja, kui see on defektne.
• Kontrollige sisselaskesüsteemi lekete olemasolu ja vahetage defektsed voolikud või tihendid välja.
• Vahetage kütusefilter välja ja mõõtke kütuserõhku, madala rõhu korral vahetage kütusepump välja.
• Lugege mootori kontrollplokk diagnostikaseadmega välja ja viige läbi tarkvara uuendamine või vajadusel vahetage ECU välja.