Auto veakood P1188 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1188 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem tuvastab vea kütuserõhuanduri ahelas või kütuserõhu juhtimises. See DTC P1188 mõjutab peamiselt kütusesüsteemi ja võib eri tootjate puhul olla veidi erinev määratlus. Häirekood annab märku probleemidest kütuserõhu mõõtmise või juhtimisega.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne kütuserõhuandur
• Kütuserõhuanduri kahjustatud juhtmestik
• Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
• Defektne kütusepump
• ummistunud kütusefilter
• vigane kütuserõhu regulaator
• Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
• Anduri kaabli lühis või katkestus

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1188?

• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
• Ebakorrapärane tühikäik: Mootor töötab ebaregulaarselt tühikäigul.
• Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus sõidu ajal
• Kiirendamisel esinevad tõmblused: Mootori takerdumine koormuse all
• Suurenenud kütusekulu: Ebatõhus põlemine toob kaasa suurema kütusekulu.
• Mootori seiskumine: Mootori seiskumine sõidu ajal

Kuidas saab veakoodi P1188 probleemi kõrvaldada?

• Veakoodi P1188 parandamine nõuab kütusesüsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
• Vahetage välja kütuserõhuandur ja kontrollige juhtmestikku kahjustuste suhtes.
• Kontrollige kütusepumpa ja laske see täielikult välja vahetada, kui see on defektne.
• Vahetage välja kütusefilter ja kontrollige kütusetorusid ummistuste suhtes.
• Puhastage ja pingutage kütuserõhuanduri pistikuühendused.
• Kontrollige kütuserõhu regulaatorit ja vajaduse korral vahetage see välja.
• diagnoosige mootori juhtplokk ja vajadusel parandage või vahetage see välja.
• Vahetage kogu kütuserõhuanduri juhtmestik välja.