Ilmub veakood P1191 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P1191 tuvastatakse OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui on probleem kütusesüsteemi rõhuregulaatoriga või kütuserõhu reguleerimisega. See tootjapõhine veakood esineb peamiselt Fordi sõidukitel ja näitab kütuse juurdevoolusüsteemi rikkeid.
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne kütuse rõhuregulaator
- ummistunud kütusefilter
- Vigane kütusepump
- Kahjustatud kütusetorud
- Kütuserõhuanduri lahtised või korrodeerunud pistikuühendused.
- defektne kütuserõhuandur
- ummistunud kütusepihustid
- Elektrilised probleemid kütusepumba vooluahelas
- Vigane kütusepumba juhtseade
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1191?
- Käivitamisprobleemid: Sõiduk käivitub raskesti või ei käivitu üldse.
- Võimsuse kaotus: mootori võimsus on sõidu ajal oluliselt vähenenud.
- ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt.
- Närisemine: Sõiduk tõrgub kiirendamisel või sõidu ajal.
- Mootori seiskumine: Mootor seiskub sõidu või tühikäigu ajal
- Suurenenud kütusekulu: Oluliselt suurem kütusekulu kui tavaliselt
- Mootori kontrolltuli: Kontrollimootori märgutuli põleb pidevalt
Kuidas parandada veakoodi P1191 probleemi?
- Veakoodi P1191 parandamine nõuab kütusesüsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
- Vahetage kütuserõhuregulaator välja, kui see on defektne ja ei tekita või ei hoia enam õiget rõhku
- Vahetage kütusefilter välja, kui see on ummistunud ja takistab kütusevoolu
- Vahetage kütusepump täielikult välja, kui see ei suuda enam süsteemi vajalikku rõhku tekitada.
- Vahetage välja ja kalibreerige kütuserõhuandur, kui see edastab juhtseadmele valesid näitusid.
- Kontrollige kõiki kütusetorusid ja -ühendusi lekete suhtes ja vahetage kahjustatud osad välja.
- Puhastage, parandage või vahetage kütusepumba elektriühendused ja juhtmestik.
- puhastage või vahetage kütusesüstikud, kui need on mustuse tõttu ummistunud.
- Kontrollige kütusepumba releed ja kaitsmeid ning vajadusel vahetage need välja.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P1191 kohta
Kas ma võin veakoodi P1191 korral edasi sõita?
Veakoodiga P1191 ei ole soovitatav jätkata sõitmist, sest probleemid kütusesurve osas võivad põhjustada mootorikahjustusi. Kui sümptomid on ägedad, tuleb sõiduk kohe peatada ja lasta see ära vedada.
Kui palju maksab veakoodi P1191 parandamine?
Koodi P1191 remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: kütusefiltri vahetus maksab 50-100 eurot, uus kütuserõhuregulaator 150-300 eurot, kütusepump võib maksta 300-800 eurot. Diagnoosimine maksab 80-120 eurot.
Kas ma saan veakoodi P1191 ise parandada?
Lihtsaid töid, näiteks kütusefiltri vahetamist, saavad teha kogenud hobimehaanikud. Kütusepumbaga või rõhuregulaatoriga seotud tööd nõuavad aga spetsiaalseid tööriistu ja teadmisi, mistõttu on soovitatav pöörduda töökoja poole.
Kui kaua võtab P1191 parandamine aega?
Remondiaeg sõltub põhjusest: Kütusefiltri väljavahetamine võtab 1-2 tundi, kütusepumba väljavahetamine aga 3-6 tundi. Diagnoosimine võtab lisaks 1-2 tundi.
Kas veakood P1191 esineb sageli?
DTC P1191 on tootjapõhine kood, mis esineb peamiselt Fordi sõidukitel. See on üks levinumaid kütusesüsteemi veakoode, eriti vanemates sõidukites, millel on suur läbisõit.
Mis juhtub, kui ma eirab P1191?
P1191 veakoodi eiramine võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi, kuna vale kütusesurve mõjutab põlemist. See võib põhjustada katalüsaatorikahjustusi, ventiilide kahjustusi või isegi mootorikahjustusi.