Ilmub veakood P1198 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud vea mootori juhtimisseadmes, mis on konkreetselt seotud kütuse sissepritse või õhuvoolu massianduriga. See tootjapõhine DTC P1198 esineb peamiselt Euroopa sõidukitel ja võib sõltuvalt tootjast olla erineva tähendusega.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne õhuvoolu massiandur (MAF)
- Määrdunud või ummistunud kütusepihustid
- Vigane kütusepump või madal kütuserõhk
- Kahjustatud kaabliühendused õhuvoolu massianduriga
- Defektne mootori juhtplokk (ECU)
- lekked sisselasketraktis
- ummistunud õhufilter
- Vigane lambdaandur
- Defektne drosselklapp
- Probleemid heitgaaside tagasijuhtimisega (EGR-klapp)
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1198?
- Võimsuse kaotus: mootori võimsuse märgatav vähenemine.
- ebastabiilne tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt
- Suurenenud kütusekulu: Oluliselt suurem kütusekulu kui tavaliselt
- Käivitamisprobleemid: Raske käivitamine või pikemad käivitamisajad.
- Raskused kiirendamisel: ebaühtlane jõuülekanne
- Must suitsu väljalaskesüsteemist: Näitab mittetäielikku põlemist.
- Mootori kontrolltuli: Pidevalt põlev hoiatustuli
Kuidas saab veakoodi P1198 probleemi kõrvaldada?
- Remont nõuab süstemaatilist diagnoosimist, sest sellel veakoodil võib olla erinevaid põhjuseid.
- Puhastage või vahetage õhumassiandur ja kontrollige kaabliühendusi.
- Laske kütusepihustid professionaalselt puhastada või vahetada.
- Kontrollige kütusepumpa ja kütusefiltrit ning vajadusel vahetage need välja.
- Kontrollige õhufiltrit ja vahetage see välja, kui see on määrdunud.
- Kontrollige sisselasketraktorit lekete suhtes ja vahetage kahjustatud voolikud välja.
- Puhastage gaasiklapp ja testige gaasiklapi juhtimisfunktsiooni.
- Kontrollige lambdaandureid ja vahetage defektsed andurid välja.
- Puhastage või vahetage EGR-klapp ja loputage juhtmeid.
- Lugege välja mootori kontrollplokk ja programmeerige see ümber või vahetage see vajaduse korral välja.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P1198 kohta
Kas ma võin veakoodi P1198 korral edasi sõita?
Lühiajalised sõidud on võimalikud, kuid veakood tuleks kiiresti kõrvaldada, sest see võib põhjustada mootorile või katalüsaatorile kahju. Kui teil tekivad tõsised sümptomid, näiteks võimsuse kadumine, ei tohiks te sõidukiga edasi sõita.
Kui palju maksab veakoodi P1198 parandamine?
Sõltuvalt põhjusest varieeruvad kulud 50-800 euro vahel. Lihtne õhufiltri puhastamine maksab umbes 50-100 eurot, samas kui õhumassianduri väljavahetamine võib maksta 150-300 eurot ja kütusepihustite väljavahetamine 300-800 eurot.
Kuidas saab veakoodi P1198 ise kustutada?
Koodi P1198 saab kustutada OBD-skanneriga, kuid see tuleb tagasi, kui probleemi ei ole kõrvaldatud. Põhjuse leidmiseks on soovitatav teha professionaalne diagnoos.
Kas veakood P1198 on kõikide tootjate puhul sama?
Ei, P1198 on tootjapõhine EOBD-kood ja sellel võib olla erinev tähendus sõltuvalt sõiduki margist. BMW puhul viitab see sageli õhumassiandurile, teiste tootjate puhul aga kütuse sissepritsele.
Milliseid vahendeid on vaja P1198 diagnoosimiseks?
Diagnoosimiseks on vaja OBD-skannerit, multimeetrit pinge mõõtmiseks ja võimalusel tootja spetsiaalseid diagnostikaseadmeid. Professionaalsetel töökodadel on juurdepääs täiustatud diagnostikafunktsioonidele.
Kas halva kvaliteediga kütus võib põhjustada veakoodi P1198?
Jah, halva kvaliteediga või saastunud kütus võib ummistada injektorid ja seega vallandada DTC P1198. Kütusesüsteemi puhastusvahend võib kergematel juhtudel aidata.