Auto veakood P1301 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1301 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P1301 on tootjapõhine veakood, mida OBD-II/EOBD-diagnostika tunneb ära ja mis näitab probleemi süütepooli või silindri 1 süütesüsteemiga. See veakood esineb peamiselt Fordi sõidukites ja näitab süütehäireid või töövõime probleeme esimeses silindris.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Silindri 1 defektne süütepähkel
• Kahjustatud või kulunud süüteküünal
• katkised või korrodeerunud kaabliühendused süütepooliga
• Defektne süüteküünla kaabel või süütamisjaotur
• Vigane juhtmestik süüteahelas
• Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
• Mehaanilised mootoriprobleemid, näiteks madal kompressioon
• ummistunud kütusepihustid
• madal kütuserõhk

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1301?

• Mootori tõrge: Ebaregulaarne mootori töö, eriti tühikäigul.
• Võimsuse vähenemine: mootori võimsuse märgatav vähenemine.
• Raskused kiirendamisel: Mootor töötab koormuse all ebaühtlaselt
• Suurenenud kütusekulu: Halvem kütusesäästlikkus
• Heitgaasi lõhn: Põlemata kütus heitgaasis
• Käivitamisprobleemid: Mootori käivitamisraskused
• Mootori kontrolltuli: Kontrollimootori märgutuli põleb pidevalt.

Kuidas parandada veakoodi P1301 probleemi?

• Veakoodi P1301 parandamine nõuab süstemaatilist diagnoosi, et teha kindlaks täpne põhjus.
• Vahetage silindri 1 süütepooli ja kontrollige elektriühendusi.
• Vahetage süüteküünla välja ja seadke õige elektroodide vahe.
• Vahetage vanematel sõidukitel süüteküünla kaabel või süütevahemiku kork välja.
• Kontrollige süüteahela juhtmestiku kahjustusi ja parandage see.
• Puhastage või vahetage kütusesüsti, kui see on ummistunud.
• Diagnoosige mootori juhtimisseadet ja programmeerige see vajaduse korral ümber.
• Teha kompressiooniproov ja kõrvaldada mehaanilised defektid.
• Kontrollida kütuserõhu regulaatori ja kütusepumba nõuetekohast toimimist.