Auto veakood P1408 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1408 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD-süsteem on tuvastanud rikke sekundaarõhu süsteemis, täpsemalt lühise või katkestuse sekundaarõhupumba ahelas. See tootjapõhine DTC P1408 esineb peamiselt Volkswageni, Audi, Seati ja Skoda sõidukites ning näitab elektrilisi probleeme sekundaarõhu sissepritsesüsteemis.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne sekundaarne õhupump
• Kahjustatud juhtmestik sekundaarõhu süsteemis
• Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Defektne sekundaarõhuklapp
• Läbipõlenud kaitsme põleng sekundaarõhu vooluahelas
• Vigane mootori juhtplokk (ECU)
• oksüdeerunud kontaktid releekarbis
• Kahjustatud õhuliinid sekundaarõhu süsteemis

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1408?

• Käivitamisprobleemid: Sõiduk vajab pikemat käivitamisaega, eriti kui mootor on külm.
• Suurenenud heitkogused: Halvemad heitgaaside heitkogused ja võimalik rike põhikontrolli juures.
• ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt
• Halvem külmkäitumine: Viivitatud soojenemisfaas ja mootori tõrkuv töö.
• Suurenenud kütusekulu: Märkimisväärselt suurem kütusekulu, mis on tingitud ebaefektiivsest põlemisest.

Kuidas saab veakoodi P1408 probleemi kõrvaldada?

• Parandamine eeldab sekundaarõhu süsteemi ja sellega seotud elektrisüsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
• Kontrollige kaitsmeid ja releed: Kontrollige kõiki sekundaarõhu vooluahela kaitsmeid ja asendage defektsed komponendid, vahetage välja releed ja testige nende toimimist.
• Kontrollige juhtmestikku: Kontrollige täielikult kõiki sekundaarõhupumba juhtmeid kahjustuste, lühiste või katkestuste suhtes, parandage või asendage kahjustatud juhtmed.
• Puhastage pistikuühendused: Ühendage lahti kõik sekundaarõhu süsteemi elektriühendused, puhastage need kontaktspreiga ja ühendage uuesti kindlalt.
• Vahetage sekundaarne õhupump välja: Kui pump on defektne, vahetage see täielikult välja, paigaldage uus pump ja kontrollige selle toimimist.
• Vahetage välja sekundaarõhu ventiil: Eemaldage klapp, kontrollige selle pidevust ja asendage see defektse osa korral uue originaalosaga.
• Kontrollida mootori juhtimisseadet: Teha ECU diagnostika ja uuendada tarkvara või vajaduse korral vahetada juhtseade välja.