Ilmub veakood P1479 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P1479 on tootjaspetsiifiline veakood, mida OBD-süsteem tunneb ära ja mis tavaliselt näitab probleeme ventilaatori juhtimisega või jahutussüsteemiga. Fordi sõidukite puhul viitab see kood tavaliselt ventilaatori juhtimiskontuuri veale, samas kui teiste tootjate puhul võib see tähendus olla erinev.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne radiaatoriventilaatori mootor
- Kahjustatud ventilaatori juhtimisrelee
- katkised või korrodeerunud kaabliühendused
- Defektne ventilaatori juhtimismoodul
- Vigased temperatuuriandurid
- Lühisvooluring ventilaatori vooluahelas
- Vigased kaitsmed ventilaatori vooluahelas
- Probleemid mootori juhtimisseadmega (ECM/PCM)
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1479?
- Mootori ülekuumenemine: Mootor läheb ebatavaliselt kuumaks, eriti linnaliikluses.
- Ventilaator ei tööta: Radiaatoriventilaator ei lülitu sisse, kuigi mootor on kuum.
- Ventilaator töötab pidevalt: Ventilaator töötab pidevalt, isegi kui mootor on külm.
- Mootori temperatuur tõuseb: Temperatuurinäidik näitab tavalisest kõrgemaid väärtusi
- Võimsuse vähenemine: Mootor kaotab pikematel sõitudel võimsust.
- Mootori kontrolltuli: Mootori kontrolltuli põleb pidevalt.
Kuidas parandada veakoodi P1479 probleemi?
- Remont nõuab ventilaatori juhtimise ja jahutussüsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
- Kontrollige ja vahetage välja ventilaatori mootor ja relee: Testige mootori toimimist, asendage defektsed komponendid uute originaalosadega, kontrollige juhtmestikku kahjustuste suhtes.
- Kontrollige ja parandage kaabliühendused: Kontrollige kõiki ventilaatori vooluahela pistikühendusi korrosiooni suhtes, parandage või asendage kahjustatud kaablid, puhastage kontaktid
- Diagnoosige ventilaatori juhtimismoodul: Kontrollida juhtmoodulit diagnostikaseadmega, defektide korral vahetada täielikult välja, lasta programmeerimine teostada spetsiaalses töökojas.
- Kontrollige kaitsmeid ja releed: Kontrollida kõiki asjakohaseid kaitsmeid ja vajaduse korral asendada, kontrollida releede nõuetekohast toimimist.
- Kontrollida temperatuuriandureid: Kontrollida jahutusvedeliku temperatuuriandurite õigete väärtuste olemasolu, asendada defektsed andurid, teostada kalibreerimine.
- Täielik süsteemi diagnostika: Kasutage EOBD diagnostikaseadet täielikuks veaanalüüsiks, kontrollige kõiki juhtimisseadmeid lisakoodide suhtes, parandage kvalifitseeritud töökojas.
KKK - sagedased küsimused DTC P1479 kohta
Kas ma võin veakoodiga P1479 edasi sõita?
Lühikesed sõidud on võimalikud, kuid peate pidevalt jälgima mootori temperatuuri. Ülekuumenemise märkide ilmnemisel peatage kohe, sest on oht, et mootor võib tõsiselt kahjustada. Kiire remont on tungivalt soovitatav.
Kui palju maksab veakoodi P1479 parandamine?
Kulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: kaitsmed või releed maksavad 10-30€, uus ventilaatorimootor 150-400€, kaabli remont 80-200€. Ventilaatori juhtimismooduli defekt võib maksta 300-800 €. Diagnoosimine maksab tavaliselt 80-120€.
Kuidas teada, kas veakood P1479 on tõsine?
Pöörake tähelepanu mootori temperatuurile ja radiaatoriventilaatori käitumisele. Kui mootor töötab kuumalt või ventilaator ei tööta üldse, on vaja viivitamatult tegutseda. Veakoodi ei tohiks kunagi eirata.
Kas ma saan veakoodi P1479 ise parandada?
Te võite ise teostada lihtsaid kontrolle, näiteks kaitsmete ja releede kontrollimist. Keerulisemad remonditööd ventilaatori juhtimismooduli või juhtmestiku puhul peaksid tegema spetsialistid, sest selleks on vaja spetsiaalseid diagnostikaseadmeid.
Kui kaua võtab DTC P1479 parandamine aega?
Sõltuvalt põhjusest vahemikus 30 minutit (kaitsme väljavahetamine) kuni 4 tundi (ventilaatori mootori või juhtmooduli väljavahetamine). Diagnoosimine võtab tavaliselt 1-2 tundi. Keeruline kaabli remont võib võtta terve päeva.
Kas veakood P1479 taastub pärast remonti?
Kui remont on teostatud nõuetekohaselt ja kasutatud on kvaliteetseid varuosi, ei ilmu kood tavaliselt uuesti. Oluline on, et kõik aluseks olevad probleemid oleksid kõrvaldatud ja süsteem oleks nõuetekohaselt kalibreeritud.