Auto veakood P1501 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1501 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P1501 on tootjaspetsiifiline veakood, mida OBD-süsteem tunneb ära ja mis näitab probleemi kütusepumpade lülitiga või kütusepumpade juhtimisega. See kood esineb peamiselt Fordi sõidukitel ja näitab viga kütuse juurdevoolusüsteemis. EOBD-süsteem registreerib selle veakoodi, kui kütusepumpa ei saa nõuetekohaselt juhtida või kontrollida.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Kütusepumpade lüliti (Fuel Pump Switch) defekt.
• Vigane kütusepump
• Kütusepumba lüliti kahjustatud juhtmestik
• Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Defektne kütusepumba relee
• Vigane PCMi ühendus (Powertrain Control Module)
• Kütusepumba maandusjuhe on katki
• Defektne inertsusandur (inertsuslüliti)

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1501?

• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
• Mootori väljalülitamine: Ebaregulaarne mootori töö sõidu ajal
• Võimsuse kaotus: Mootori vähenenud võimsus, eriti kiirendamisel
• Mootori töö seiskumine: Mootor töötab ebaühtlaselt või stotiseb tühikäigul.
• Äkiline seiskumine: Mootori seiskumine sõidu ajal
• Kütuselõhn: bensiinilõhn sõiduki sees või selle ümbruses.
• Ebaharilik kütusepumbamüra: Kütusepumbast kostub ebatavaliselt valju müra või ei kostu müra.

Kuidas lahendada veakoodi P1501 probleem?

• Häirekoodi P1501 parandamine eeldab kütusevarustuse komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
• Kontrollige ja vahetage välja kütusepumba lüliti: Kontrollige kütusepumba lüliti nõuetekohast tööd ja asendage see defekti korral originaalosaga.
• Vahetage kütusepump välja: Vahetage välja kogu kütusepump koos kütusefiltri ja rõhuregulaatoriga, kui see on defektne.
• Parandage juhtmestik: Kontrollige kõiki kütusepumbaga seotud juhtmeid ja ühendusi kahjustuste suhtes ja vahetage defektsed juhtmed välja.
• Puhastage pistikuühendused: Puhastage kütusepumba pistiku korrodeerunud kontaktid ja töödelge neid kontaktsprei abil.
• Vahetage välja kütusepumba relee: Vahetage kütusepumba relee uue vastu ja kontrollige relee pesa.
• Lähtestage inertsusandur: Otsige üles inertslüliti, lähtestage või vahetage välja, kui see on defektne.
• Viige läbi PCMi diagnostika: Kontrollida, kas signaalide edastamine on korrektne, ja vajaduse korral programmeerida uuesti.