Ilmub veakood P1573 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P1573 tuvastatakse OBD/EOBD-süsteemi poolt, kui on probleem kütusepumba relee juhtimisega. See tootjaspetsiifiline veakood mõjutab peamiselt kütusesüsteemi ja kütusepumba elektrilist juhtimist. Selle veakoodi täpne määratlus võib eri tootjate puhul veidi erineda.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Defektne kütusepumbarelee
- Kütusepumba relee kahjustatud juhtmestik
- Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
- defektne kütusepump
- Vigane mootori juhtplokk (ECU)
- Kütusepumpade vooluahela läbipõlenud sulavkaitselüliti
- Halb maandusühendus elektrisüsteemis
- Vigane kütuserõhuandur
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1573?
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
- Mootori väljalülitamine: Ebaregulaarne mootori töö sõidu ajal
- Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus kiirendamisel
- Mootori tõmblemine: Ebastabiilne tühikäik ja vibratsioon.
- Seiskumine: Mootori seiskumine sõidu või tühikäigu ajal
- Kütusehais: ebatavaline bensiinilõhn mootoriruumis.
Kuidas parandada veakoodi P1573 probleemi?
- Selle EOBD veakoodi parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist diagnoosimisele ja kõrvaldamisele.
- Vahetage välja kütusepumba relee ning kontrollige ja puhastage kõik relee elektriühendused.
- Kontrollige mootori juhtmestiku ja kütusepumba relee vahelist juhtmestikku kahjustuste, katkestuste või lühiste suhtes ning vahetage defektsed juhtmed välja.
- testida kütusepumpa ja vajadusel vahetada see täielikult välja, sealhulgas kontrollida kütuserõhku.
- Kontrollige kütusepumba vooluahela kaitsmeid ja asendage läbipõlenud kaitsmed.
- Puhastage ja pingutage kütusesüsteemi maandusühendused, et tagada nõuetekohane elektriline ühendus.
- diagnoosige mootori juhtplokk ja parandamatute rikete korral laske see välja vahetada või ümber programmeerida.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P1573 kohta
Kas ma võin veakoodi P1573 korral sõitmist jätkata?
Sõidu jätkamine koodiga P1573 ei ole soovitatav, sest probleemid kütusepumba juhtseadmega võivad põhjustada mootori äkilist rikkeid. See kujutab endast märkimisväärset ohutusriski, eriti suurtel kiirustel või tihedas liikluses.
Kui palju maksab veakoodi P1573 parandamine?
Veakoodi P1573 remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: relee vahetus maksab umbes 20-50 eurot, uus kütusepump võib maksta 200-600 eurot. Kui on probleeme ECUga, võivad kulud ulatuda kuni 1500 euroni.
Kas veakood P1573 on kõigil tootjatel ühesugune?
Ei, P1573 on tootjapõhine DTC, millel võib eri automarkide puhul olla erinev tähendus. Enamik juhtumeid on siiski seotud kütusepumba juhtseadmega, kuid täpset määratlust tuleks alati kontrollida tootjapõhiselt.
Kuidas ma saan veakoodi P1573 ise kustutada?
Koodi P1573 saab kustutada OBD-skanneriga, kuid see naaseb, kui selle aluseks olev probleem ei ole lahendatud. Enne veakoodi kustutamist on oluline esmalt kõrvaldada põhjus.
Milliseid tööriistu on P1573 diagnoosimiseks vaja?
Häirekoodi P1573 diagnoosimiseks on vaja OBD/EOBD-skannerit, multimeetrit pinge mõõtmiseks, kütuserõhumõõturit ja põhilisi elektrilisi remonditööriistu.
Kas halb kütus võib põhjustada veakoodi P1573?
Kuigi halb kütus võib kahjustada kütusepumpa, on P1573 peamiselt elektriline probleem. Saastunud kütus võib aga sekundaarselt põhjustada pumba probleeme, mis omakorda vallandavad selle DTC.