Ilmub veakood P1585 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P1585 on tootjaspetsiifiline veakood, mida OBD/EOBD-diagnostika tunneb ära ja mis näitab probleemi kütusepumba juhtimissüsteemiga. See veakood tekib, kui mootori juhtimisseade tuvastab kütusepumba juhtimissüsteemi või selle elektrisüsteemi rikke. Sõltuvalt sõiduki tootjast võib selle veakoodi täpne määratlus veidi erineda.
Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?
- Kütusepumpade defekt
- Kahjustatud kütusepumba relee
- Katkestatud või kahjustatud kaabliühendused kütusepumbaga
- Kütusepumba juhtimisseadme defekt
- Korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
- defektne kütuserõhuandur
- ummistunud kütusefilter
- Kütusepumba vigane maandusjuhe
- Vigane kaitselüliti kütusepumba vooluahelas
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1585?
- Käivitamisprobleemid: Sõiduk käivitub raskesti või ei käivitu üldse.
- Mootor süttib valesti: Mootori ebakorrapärane töö, eriti koormuse all
- Võimsuse kaotus: Mootori vähenenud võimsus sõidu ajal
- Närisemine: Sõiduk tõrgub või tõrgub kiirendamisel.
- Mootor sureb: Mootor seiskub ootamatult sõidu ajal.
- Kütuse lõhn: Kütusehais sõidukis või selle ümbruses.
- Ebaharilik müra: Kütusepaagist kostuv sumisev või surisev heli.
Kuidas parandada veakoodi P1585 probleemi?
- Veakoodi P1585 parandamine nõuab kütusepumbasüsteemi süstemaatilist diagnoosimist.
- Kütusepumba relee ja kõigi sellega seotud kaitsmete kontrollimine ja asendamine kaitsmekarbis.
- Kõikide kütusepumbaga seotud kaabliühenduste täielik kontroll ja kahjustatud või korrodeerunud juhtmete parandamine.
- defektse kütusepumba väljavahetamine, sealhulgas süsteemi kütuserõhu kontrollimine.
- Kütusefiltri puhastamine või asendamine ja kogu kütusevarustuse kontrollimine.
- Kütusepumba juhtseadme diagnoosimine ja remont ning mootori juhtseadmega ühenduse kontrollimine.
- Kõikide kütusepumba vooluahela maandusühenduste kontrollimine ja parandamine.
- Kütuserõhuanduri väljavahetamine ja süsteemi kalibreerimine.
KKK - Korduma kippuvad küsimused DTC P1585 kohta
Kas veakoodiga P1585 saab edasi sõita?
Soovitame tungivalt mitte jätkata sõitu koodiga P1585, sest probleemid kütusepumbaga võivad põhjustada mootori äkilist rikkeid. See kujutab endast märkimisväärset ohutusriski, eriti maanteel.
Kui palju maksab veakoodi P1585 parandamine?
Veakoodi P1585 remondikulud varieeruvad sõltuvalt põhjusest: relee või kaitsme väljavahetamine maksab 20-50 eurot, kütusepumba väljavahetamine võib aga maksta 300-800 eurot. Kaabli remont maksab 100-300 eurot.
Kuidas saab veakoodi P1585 ise diagnoosida?
Alustage kütusepumba kaitsme ja relee kontrollimisest. Kuulake kütusepumbale iseloomulikku suminat, kui lülitate süüte sisse. Kui need helid puuduvad, on tõenäoliselt tegemist elektrilise probleemiga.
Kas veakood P1585 on kõikide sõidukite puhul sama?
Ei, P1585 on tootjapõhine EOBD-kood, mille täpne määratlus võib sõltuvalt autotootjast erineda. Enamik määratlusi viitab siiski kütusepumbaprobleemidele või nendega seotud süsteemidele.
Kas ummistunud kütusefilter võib tekitada koodi P1585?
Jah, tugevalt ummistunud kütusefilter võib kütusepumpa üle koormata ja põhjustada talitlushäire, mis vallandab veakoodi P1585. Seetõttu on süsteemi tervise tagamiseks oluline filtri regulaarne vahetus.
Kui kaua võtab veakoodi P1585 parandamine aega?
Remondiaeg sõltub põhjusest: Lihtne relee või kaitsme vahetus võtab aega 30 minutit, kütusepumba vahetus võib aga võtta 2-4 tundi. Kaabli remont võib sõltuvalt ligipääsetavusest võtta 1-3 tundi.