Ilmub veakood P1586 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?
DTC P1586 on tootjaspetsiifiline veakood, mida OBD-süsteem tunneb ära ja mis näitab probleemi mootori juhtploki või elektrooniliste komponentidega. See veakood esineb peamiselt Fordi sõidukitel ja viitab tavaliselt probleemidele elektroonilise gaasipedaali aktuaatori või mootori juhtimisseadmega. Sõltuvalt sõiduki tootjast võib selle EOBD-koodi täpne määratlus erineda.
Mis võib seda veakoodi põhjustada?
- Defektne elektrooniline gaasipedaali aktuaator
- Kahjustatud juhtmestik gaasipedaali asendianduriga.
- Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
- Vigane mootori juhtimisseade (ECU)
- Defektne gaasipedaali andur
- määrdunud või ummistunud gaasipedaal
- Elektroonilise süsteemi toiteallikaga seotud probleemid
- Tarkvaraviga mootori juhtseadmes
Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1586?
- Ebaregulaarne tühikäik: Mootor töötab ebaühtlaselt või selle pöörlemiskiirus kõigub.
- Mootori vähenenud võimsus: märgatav võimsuse vähenemine kiirendamisel.
- Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske käivitada või see ei käivitu.
- Närviline sõit: Ebatasane sõiduomadused, eriti madalatel kiirustel.
- Hädaolukorra sõiduprogramm: Sõiduk lülitub piiratud võimsusega ohutusrežiimile
- Suurenenud kütusekulu: Tavapärasest oluliselt suurem kütusekulu
Kuidas parandada veakoodi P1586 probleemi?
- Veakoodi P1586 parandamine nõuab mõjutatud komponentide süstemaatilist diagnoosimist.
- Puhastage drosselklapsi korpus: Eemaldage drosselklapsi korpus ja puhastage see põhjalikult spetsiaalse puhastusvahendiga, et eemaldada ladestused ja mustus.
- Kontrollige ja puhastage pistikuühendused: Kontrollige kõiki elektrilisi ühendusi drosselklahvi ajamiga korrosiooni või lahtiste kontaktide suhtes ja puhastage need vajaduse korral.
- Vahetage drosselklahvi aktuaator välja: Vahetage kogu elektrooniline drosselklahvi aktuaator välja, kui puhastamine ei ole piisav või komponent on defektne.
- Parandage juhtmestik: Kontrollige kogu juhtmestikku kahjustuste, katkestuste või lühiste suhtes ja parandage või asendage kahjustatud osad.
- Programmeerige mootori juhtplokk ümber: Viige läbi mootori elektroonilise kontrollploki ümberprogrammeerimine või tarkvara uuendamine, et parandada tarkvaravigu.
- Kalibreerige gaasipedaali andur: Kalibreerige uuesti või vahetage välja gaasipedaaliandur, kui see saadab vigaseid signaale.
KKK - sagedased küsimused DTC P1586 kohta
Kas ma võin veakoodi P1586 korral sõitmist jätkata?
Sõitmine koodiga P1586 ei ole soovitatav, kuna see võib põhjustada mootori ettearvamatut käitumist. Sõiduk võib lülituda hädaolukorra režiimi, mis kahjustab ohutust.
Kui palju maksab veakoodi P1586 parandamine?
Sõltuvalt põhjusest varieeruvad DTC P1586 remondikulud alates 150 eurost lihtsa puhastamise eest kuni 800 euroni, kui vahetatakse välja kogu gaasiklapi ajam, sealhulgas tööjõud.
Kas ma saan veakoodi P1586 ise parandada?
Kogenud amatöörmehaanikud saavad ise teostada lihtsa drosselklahvi korpuse puhastamise. Keerulisemate remonditööde, näiteks elektrooniliste komponentide väljavahetamise puhul peaksite pöörduma spetsiaalsesse töökotta.
Kui kaua võtab veakoodi P1586 parandamine aega?
Remondiaeg sõltub põhjusest. Puhastamine võtab umbes 1-2 tundi, samas kui gaasipedaali ajami väljavahetamine võib võtta 2-4 tundi.
Kas veakood P1586 ilmub pärast remonti uuesti?
Kui remont on teostatud nõuetekohaselt ja kasutatud on originaalvaruosi, ei tohiks kood P1586 uuesti ilmuda. Järgnev kalibreerimine ja proovisõit on püsiva edu tagamiseks olulised.
Milliseid tööriistu on vaja EOBD-koodi P1586 diagnoosimiseks?
Diagnoosimiseks on vaja OBD-diagnostikaseadet, multimeetrit pinge mõõtmiseks ja vajaduse korral spetsiaalseid tööriistu gaasipedaali eemaldamiseks.