Auto veakood P1642 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1642 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P1642 on tootjaspetsiifiline veakood, mida OBD-süsteem tunneb ära ja mis näitab probleemi kütusepumba juhi või kütusepumba juhtimisega. See veakood esineb peamiselt Chrysleri, Dodge'i ja Jeepi sõidukites ja näitab viga kütuse juurdevoolusüsteemis.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne kütusepump
• Kahjustatud kütusepumba relee
• Defektne kütusepumba juhtseade PCMis
• Katkestatud või kahjustatud juhtmestik kütusepumbale
• korrodeerunud või lahtised pistikuühendused
• Kütusepumpade defektne kaitselüliti
• madal kütuserõhk ummistunud filtri tõttu
• Kütusepumba vigane maandusjuhe

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1642?

• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
• Närviline mootor: mootori ebakorrapärane töö, eriti madalatel pööretel.
• Võimsuse kadumine: Mootori vähenenud võimsus sõidu ajal
• Mootori takerdumine: Katkestused kiirendamisel või koormuse all
• Mootori seiskumine: Mootori seiskumine sõidu ajal
• Kütusehais: bensiinilõhn sõidukis või selle ümbruses.

Kuidas saab veakoodi P1642 probleemi kõrvaldada?

• Remont nõuab kütusevarustuse süstemaatilist diagnoosimist. Siin on kõige olulisemad lahendused:
• Asendage kütusepumbarelee ja kontrollige selle toimimist multimeetriga.
• Vahetage kütusepump täielikult välja, kui rõhk on alla ettenähtud väärtuste
• Kontrollige PCMi ja kütusepumba vahelist juhtmestikku pidevuse ja isolatsioonivigade suhtes ning parandage see.
• Puhastage kõik kütusesüsteemi pistikühendused ja töödelge neid kontaktspreiga.
• Kontrollida kütusepumpade kaitsmeid ja vajaduse korral asendada need.
• Laske PCMi kütusepumba juhi diagnoosimine ja parandamine spetsialiseerunud ettevõttel.
• Vahetage kütusefilter välja ja mõõtke kütuserõhku manomeetriga.