Auto veakood P1653 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P1653 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

DTC P1653 on tootjaspetsiifiline veakood, mida OBD-süsteem tunneb ära ja mis näitab probleemi kütusepumpade juhtimises või kütusevarustussüsteemis. See veakood esineb peamiselt Fordi sõidukitel ja näitab, et kütusepump ei ole korralikult juhitud või et kütusepumbarelees on viga.

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Kütusepumba relee defekt
• Kütusepumbaga seotud kahjustatud kaabel
• Lahtised või korrodeerunud pistikuühendused
• defektne kütusepump
• Vigane kaitselüliti kütusepumba vooluahelas
• Defektne mootori juhtplokk (PCM/ECM)
• Kütusepumba maandusjuhe on katki
• Oksüdeerunud kontaktid kaitsmekarbis

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P1653?

• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske või võimatu käivitada
• Raskused tühikäigul: Mootor töötab ebaühtlaselt või jääb seisma.
• Võimsuse kadumine: Mootori võimsuse vähenemine sõidu ajal
• Mootori väljalülitamine: Mootori ebakorrapärane töö erinevatel pööretel
• Äkiline seiskumine: Mootori seiskumine sõidu ajal
• Kütuse lõhn: Kütuse lõhn sõiduki sees või selle ümbruses.

Kuidas parandada veakoodi P1653 probleemi?

• Remont nõuab kütusevarustuse süstemaatilist diagnoosimist, alustades kõige lihtsamatest komponentidest.
• Leidke kaitsmekarbis kütusepumbarelee ja asendage see uuega, kontrollige ka relee pesa korrosiooni suhtes.
• Kontrollige kütusepumba kaitsmeid ja vahetage need vajaduse korral välja, seejärel testige vooluahelat lühise suhtes.
• Puhastage ja pingutage kütusepumbaga seotud pistikuühendused paagis ning töödelge neid kontaktsprei abil.
• Mõõtke kütusepumba rõhku manomeetriga ja vahetage pump välja, kui rõhk on ebapiisav.
• Kontrollige mootori juhtseadme ja kütusepumba vahelist juhtmestikku kahjustuste suhtes ja parandage defektsed juhtmed.
• Puhastage kütusepumba maanduskaabel sõiduki põrandal ja pingutage seda tugevalt.